Διεθνής Ασφάλεια
Φαίνεται πως οι Βρετανοί κατάφεραν να πετάξουν 100 εκατομμύρια λίρες στον βυθό λόγω «γκάφας» που θα την ζήλευε ακόμα και ο ομοεθνής τους «Mr Bean»
Σύμφωνα με το βρετανικό μέσο ενημέρωσης «The Sun», η πρόσφατη συντριβή ενός βρετανικού stealth μαχητικού αεροσκάφους πολλαπλών ρόλων πέμπτης γενιάς τύπου F-35B κατά την απογείωση του από το αεροπλανοφόρο HMS Queen Elizabeth φαίνεται πως προκλήθηκε από μια αναπάντεχη «απροσεξία» που μπορεί να κοστίσει περισσότερα από 100 εκατομμύρια λίρες.
Αρχικά, ο Υπουργός Άμυνας Μπεν Γουάλας δήλωσε μετά το ατύχημα πως το F-35 εγκαταλείφθηκε μετά την απογείωσή του από το αεροπλανοφόρο και πως οι επιχειρησιακές και εκπαιδευτικές πτήσεις των αεροσκαφών που αναπτύσσονται από το HMS Queen Elizabeth συνεχίζονται κανονικά.
Αυτό υποδεικνύει ότι οι Βρετανοί αξιωματούχοι γνώριζαν αμέσως την αιτία της συντριβής και πως αυτή δεν ήταν τεχνική βλάβη, ειδάλλως θα είχαν δώσει εντολή για παύση δραστηριοτήτων των F-35, όπως έκαναν οι Αμερικανοί στο παρελθόν.
Το βρετανικό μέσο ενημέρωσης «The Sun» ανέφερε σε χθεσινό άρθρο του, ότι ο «ένοχος» για την συντριβή του βρετανικού F-35B φαίνεται να ήταν ένα «φτηνό πλαστικό κάλυμμα» το οποίο δεν αφαιρέθηκε, όπως προβλέπεται, πριν την απογείωση του μαχητικού αεροσκάφους.
Το «μοιραίο» λάθος όπως αναμένεται να αποδειχθεί
Σύμφωνα με το δημοσίευμα, οι ναυτικοί είδαν ένα κόκκινο κάλυμμα να επιπλέει στη θάλασσα μετά την εκτόξευση του stealth μαχητικού στη Μεσόγειο, ενώ μια πηγή δήλωσε ότι «όλοι ήξεραν σχεδόν αμέσως». Πρόκειται, με άλλα λόγια, για τα καλύμματα με κόκκινο χρώμα, που χρησιμοποιούνται για να προστατέψουν τους εισαγωγείς αέρα του κινητήρα.
Ο πιλότος του μαχητικού αεροσκάφους F-35B του βρετανικού βασιλικού Πολεμικού Ναυτικού προσπάθησε να ματαιώσει την απογείωση, αλλά ήταν ήδη αργά καθώς επρόκειτο να βγει από το κατάστρωμα του αεροπλανοφόρου και αποφάσισε να εγκαταλείψει το αεροσκάφος χρησιμοποιώντας το εκτινασσόμενο κάθισμα.
Αν όντως επιβεβαιωθεί το ρεπορτάζ της βρετανικής «Sun» τότε η συντριβή του stealth μαχητικού θα οφείλεται σε μια σειρά «ατυχών» ενεργειών, για τις οποίες θα ευθύνεται τόσο το προσωπικό για την τήρηση των διαδικασιών απογείωσης, όπως οπτικοί έλεγχοι όσο και ο πιλότος, που πραγματοποιεί επίσης ελέγχους βάσει πρωτοκόλλων. Αξίζει να σημειωθεί ότι οι έρευνες εντοπισμού του μαχητικού βρίσκονται ακόμα σε εξέλιξη.
