ΚΛΕΙΣΙΜΟ
Αυτές τις κεφαλές του νέου διηπειρωτικού βλήματος της Ρωσίας που έπεσε στην Ουκρανία δεν τις προλαβαίνει ούτε το μάτι...
Εληξε το χρονικό όριο επιχειρησιακής ζωής δεκάδων βλημάτων γαλλικής προέλευσης AM-39 EXOCET Block 2, πυραύλων αέρος-αέρος μικρής ακτίνας δράσης R 550 Magic 2 και από τον περασμένο Σεπτέμβριο δεκάδων πυραύλων cruise SCALP EG, όπως και βλημάτων αέρος-αέρος μικρού και μέσου βεληνεκούς MICA IR/RF, αλλά ουδείς συγκινείται σε μία χώρα που ασχολείται με απίθανους τύπους στιλ «Πετσίτη», ενώ η «χιονοστιβάδα» εξ Ανατολών έχει ξεκινήσει!
Μόλις στις 12 Δεκεμβρίου η Πολεμική Αεροπορία ξεκίνησε συζητήσεις με τους κατασκευαστές τους και τους καλεί «εντός ενός μηνός να επικοινωνήσουν με την αρμόδια υπηρεσία της Πολεμικής Αεροπορίας για να καταθέσουν προσφορές τεχνικής υποστήριξης»!
Γιατί έληξαν τα βλήματα; Γιατί δεν υπήρχαν λεφτά για την συντήρησή τους!
Πότε θα είναι πάλι αξιόμαχα; Ενας Θεός ξέρει. Κάποτε μπορεί να ολοκληρωθούν οι διαπραγματεύσεις και να αρχίσει η διαδικασία επάκτασης του ορίου ζωής τους, που και αυτή θα διαρκέσει ως διαδικασία 1-2 χρόνια!
Γιατί δεν υπήρχαν λεφτά για την συντήρησή τους; Γιατί οι ηγεσίες του ΠΑΣΟΚ το 2010 (Γ.Παπανδρέου) της ΝΔ και του ΠΑΣΟΚ το 2012 (Α.Σαμαράς και Ε.Βενιζέλος) και του ΣΥΡΙΖΑ (Α.Τσίπρας) από το 2015 μέχρι σήμερα, δεν εξαίρεσαν τις δαπάνες ασφαλείας της χώρας από τις μειώσεις κρατικών που ζητούσαν οι δανειστές. Η Τουρκία το 1999 και η Αίγυπτος το 2016 όταν έλαβαν δάνεια από το ΔΝΤ, τις είχαν εξαιρέσει.
Τι σημαίνει «λήξη επιχειρησιακού ορίου ζωής». Είναι σαν τα τρόφιμα, ας πούμε σαν το γάλα που ψωνίζουμε στο σούπερ μάρκετ: Αν λήξει, το καταναλώνεις με δική σου ευθύνη. Μπορεί να δηλητηριαστείς, μπορεί και όχι.
Ετσι και αυτά τα δεκάδες πυραυλικά συστήματα (πάνω από 200 μονάδες συνολικά, αφού αν και τα παραπάνω βλήματα είναι πάνω από 600, παραλήφθηκαν σε διαφορετικές χρονικές περιόδους, αναφέρουν έγκυρες πηγές της ΠΑ στο pronews.gr), αν εκτοξευτούν, μπορεί να πετάξουν, μπορεί και όχι.
Μπορεί να σκάσουν επί του στόχου, μπορεί και όχι. Μπορεί να σκάσουν επάνω στο αεροσκάφος που τα μεταφέρει, μπορεί και όχι.
Μπορεί να εκραγούν επί του στόχου, μπορεί και όχι.
Μπορεί να χάσουμε τον πόλεμο εξ αυτού, μπορεί και όχι.
Μπορεί να υπάρχει αύριο Ελλάδα, μπορεί και όχι…
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Αναστάτωση σε πτήση της American Airlines: Επιβάτης προσπάθησε να ανοίξει την πόρτα του αεροπλάνου στα 33.000 πόδια
- Nations League: Τη Σκωτία θα αντιμετωπίσει η Εθνική Ελλάδας στα πλέι οφ για την άνοδο στην πρώτη κατηγορία
- Δολοφονία στο Μαρκόπουλο: Σε υπαίθριο πάρκινγκ στον Ασπρόπυργο εντοπίστηκε το αυτοκίνητο των δραστών
- Telegram Community: Ένας ακόμη τρόπος για να μαθαίνεις πρώτος τα τελευταία νέα από το Pronews.gr
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.