Αμερικανός ερευνητής για το υποβρύχιο στον Τιτανικό – «Υπήρχε τρόπος διάσωσης»

Με τις ελπίδες πλέον να λιγοστεύουν δραματικά να βρεθούν ζωντανοί και να διασωθούν οι πέντε αγνοούμενοι του υποβρυχίου «Τιτάν», μετά την εξαφάνισή του κοντά στο ναυάγιο του Τιτανικού, αίσθηση προκαλεί η ανάρτηση, πριν λίγες ώρες, του Αμερικανού δικηγόρου και ερευνητή, David Concannon, ο οποίος ούτε λίγο ούτε πολύ αναφέρει ότι υπήρχε λύση διάσωσης αλλά δεν εφαρμόστηκε.

«Αυτό είναι ένα βίντεο με το Bezos Expeditions να ανακτά μια μηχανή από το Apollo 11 σε βάθος 14.000 ποδιών, βαθύτερο από τον Τιτανικό. Ηγήθηκα αυτού του έργου και των αποστολών αναζήτησης και ανάκαμψης. Αυτός είναι ο τύπος εξοπλισμού που πρέπει να βρίσκεται στο σημείο διάσωσης αλλά δεν είναι στο χώρο», γράφει ο David Concannon, ιδρυτής της δικηγορικής εταιρείας Concannon & Charles.

Η ανάρτηση, όπως ήταν λογικό, προκάλεσε πλήθος σχολίων με τους αναγνώστες να απορούν πώς μπορεί να συμβαίνει κάτι τέτοιο. Και όλα αυτά ενώ υπήρχε ελπίδα ζωής, καθώς συμμετέχοντες στην έρευνα ανακοίνωσαν ότι ακούγονταν ήχοι που πιθανότατα προέρχονταν από τους παγιδευμένους επιβαίνοντες του υποβρυχίου που «χτυπούσαν» απεγνωσμένα SOS.

Η επιχείρηση ανάκτησης των μηχανών του Apollo 11

Δέκα χρόνια πριν, το 2013, ομάδα εξειδικευμένων χειριστών ρομποτικού υποβρυχίου είχε καταφέρει να ανακτήσει δυο κινητήρες πυραύλου του Apollo 11, το οποίο μετέφερε το 1969 στη Σελήνη τους Neil Armstrong, Buzz Aldrin και  Michael Collins.

Χρηματοδότης της αποστολής ήταν ο Αμερικανός μεγιστάνας, Jeff Bezos. Ο δαιμόνιος επιχειρηματίας χρηματοδότησε την αποστολή ειδικών επιστημόνων, οι οποίοι με τη βοήθεια της τεχνολογίας ανέκτησαν τις μηχανές που βρισκόντουσαν τρία μίλια κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας στον Ατλαντικό Ωκεανό.

O Bezos, ιδρυτής της Amazon, είχε ανακοινώσει με ενθουσιασμό: «Κάθε κομμάτι που φέρνουμε στο κατάστρωμα φέρνει στο μυαλό μου τους χιλιάδες μηχανικούς που δούλευαν μαζί τότε για να κάνουν αυτό που για πάντα θεωρούνταν σίγουρα αδύνατο».

Χρησιμοποιήθηκαν όλα τα μέσα για τη διάσωση των «5»;

Πηγές κοντά στη διάσωση, όπως υποστηρίζει το δίκτυο GB news και δείχνει να συμμερίζεται ο Αμερικανός δικηγόρος, λένε ότι «δύο βρετανικές εταιρείες διάσωσης βαθέων υδάτων – η Ocean Infinity και η Magellan – απείχαν τρεις έως τέσσερις ημέρες από την αποστολή εξοπλισμού, αλλά πιστεύεται ότι η αμερικανική ακτοφυλακή αποφάσισε να μη χρηματοδοτήσει την εξαγωγή. Ως μέρος των προσπαθειών διάσωσης, η Γαλλία φέρεται να αγνόησε τις συμβουλές των ΗΠΑ και έστειλε ένα πλοίο με το όνομα l’Atlante – ένα σκάφος με ένα ρομπότ – το οποίο μπορεί να βυθιστεί στα 20.000 πόδια».

Το υποβρύχιο έχασε την επαφή με το μητρικό του πλοίο, MV Polar Prince περίπου μία ώρα και 45 λεπτά μετά τη δίωρη κατάβαση. Η παροχή αέρα του Ocean Gate πρόκειται να εξαντληθεί σήμερα Πέμπτη. Οι ίδιες πηγές αναφέρουν ότι δύο σύζυγοι των επιβαινόντων βρίσκονται σε ένα πλοίο και περιμένουν απεγνωσμένα τα αγαπημένα τους πρόσωπα.

Ο Βρετανός δισεκατομμυριούχος Hamish Harding, ο οποίος διευθύνει μια αεροπορική εταιρεία, είναι μεταξύ εκείνων που αγνοούνται μαζί με τον Paul-Henry Nargeolet, πρώην δύτη του γαλλικού Πολεμικού Ναυτικού και τον Stockton Rush, διευθύνοντα σύμβουλο της Ocean Gate. Ο Βρετανός επιχειρηματίας Shahzada Dawood, μέλος μιας από τις πλουσιότερες οικογένειες του Πακιστάν και ο 19χρονος γιος του Suleman Dawood βρίσκονται επίσης στο πλοίο.

Η Ocean Gate Expeditions, η οποία μεταφέρει εξερευνητές στα βάθη του Ατλαντικού για 200.000 δολάρια ανά άτομο, πιστεύεται ότι έχασε την επαφή όταν το σκάφος βρισκόταν ακριβώς πάνω από το ναυάγιο του Τιτανικού. Το ναυάγιο του Τιτανικού βρίσκεται περίπου 3.800 μέτρα (12.500 πόδια) κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας στον πυθμένα του ωκεανού περίπου 370 μίλια μακριά από τις ακτές της Νέας Γης, αλλά στα ύδατα των ΗΠΑ.