ΚΛΕΙΣΙΜΟ
Η Γαλλία, η Ισπανία και η Πορτογαλία θέλουν να ξεκινήσουν την κατασκευή ενός αγωγού «πράσινου» υδρογόνου ανάμεσα στη Βαρκελώνη και τη Μασσαλία ύψους 2,5 δισ. Ευρώ.
Η ανακοίνωση του προγράμματος έγινε σήμερα στην σύνοδο κορυφής των ευρωπαϊκών χωρών του νότου στο Αλικάντε της Ισπανίας.
Το πρόγραμμα για την κατασκευή του αγωγού, H2Med, που ανακοινώθηκε επισήμως σήμερα στο Αλικάντε από Γάλλους Ισπανούς και Πορτογάλους, θα έχει ολοκληρωθεί μέχρι το 2030 και θα κοστίσει περίπου 2,5 δισ. ευρώ, όπως είπαν οι ηγέτες της Γαλλίας και της Ισπανίας.
Το πρόγραμμα αυτό αναμένεται να έχει «ολοκληρωθεί έως το 2030», δήλωσε ο πρόεδρος της Γαλλίας, Εμανουέλ Μακρόν μαζί με τους πρωθυπουργούς της Ισπανίας και της Πορτογαλίας Πέδρο Σάντσεθ και Αντόνιο Κόστα στο τέλος συνεδρίασης της συνόδου κορυφής των χωρών του νότου της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Το σχέδιο θα υποβληθεί στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή στις 5 Δεκεμβρίου
Από την πλευρά του, ο πρωθυπουργός της Ισπανίας, Πέδρο Σάντσεθ δήλωσε πως το κόστος κατασκευής του H2Med αναμένεται «να πλησιάσει τα 2,5 δισ. ευρώ». Ο αγωγός αυτός θα μεταφέρει το 2030 περίπου δύο εκατομμύρια τόνους υδρογόνου ετησίως, διευκρίνισε επίσης.
Το σχέδιο αυτό θα υποβληθεί μέχρι τις 15 Δεκεμβρίου στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή ώστε να μπορέσει να επωφεληθεί του καθεστώτος του «προγράμματος κοινής ωφελείας» και κατά συνέπεια των ευρωπαϊκών χρηματοδοτήσεων, πρόσθεσε ο Μακρόν.
Παρούσα στη συνάντηση των ηγετών της Ισπανίας, της Γαλλίας και της Πορτογαλίας, η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν «χαιρέτισε θερμά» τη συμφωνία αυτή μεταξύ των τριών χωρών, η οποία «βαίνει προς την ορθή κατεύθυνση».
Αυτός ο υποβρύχιος αγωγός Ισπανίας, Γαλλίας, Πορτογαλία, αναμένεται να επιτρέψει να διοχετευθεί το λεγόμενο «πράσινο» υδρογόνο – επειδή παράγεται με ανανεώσιμη ηλεκτρική ενέργεια – από την Ιβηρική χερσόνησο, η οποία φιλοδοξεί να γίνει ένας «πρωταθλητής» αυτής της ενέργειας του μέλλοντος, προς τη Γαλλία και το βορρά της ΕΕ.
Ανταγωνιστικό το πράσινο υδρογόνο
Ο πρόεδρος της Πορτογαλίας Αντόνιο Κόστα υπογράμμισε το γεγονός ότι ο νέος αγωγός H2Med θα χρησιμεύει για να διοχετεύεται αποκλειστικά «πράσινο υδρογόνο». Ο ίδιος πρόσθεσε πως το ανανεώσιμο καύσιμο που θα παράγεται στην Ιβηρική χερσόνησο θα είναι «ιδιαίτερα ανταγωνιστικό».
Το πρόγραμμα αυτό αντικαθιστά το «MidCat», που είχε αρχίσει το 2003 για να συνδεθούν μέσω των Πυρηναίων τα δίκτυα αερίου της Γαλλίας και της Ισπανίας, όμως τελικά εγκαταλείφθηκε εξαιτίας έλλειψης οικονομικού ενδιαφέροντος, της αντίθεσης των οικολόγων και αυτής του Παρισιού.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Η απόλυτη επιλογή για κουβέρτες: Οδηγός για να ζεστάνεις το σπίτι σου με στυλ και άνεση
- Διαδικτυακή συνάντηση του Χ.Δούκα με 700 στελέχη από όλη τη χώρα: «Στόχος αυτοδύναμη κυβέρνηση ΠΑΣΟΚ χωρίς συνεργασία με ΝΔ»
- Μαντώ Γαστεράτου: Γέννησε το τρίτο της παιδί (φωτο)
- Telegram Community: Ένας ακόμη τρόπος για να μαθαίνεις πρώτος τα τελευταία νέα από το Pronews.gr
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.