Διεθνής Ασφάλεια
Ιρανική εταιρία απέκτησε τέσσερα Airbus A340 παρά τις διεθνείς κυρώσεις που ισχύουν για την Τεχεράνη σε μια υπόθεση που έχει ήδη προκαλέσει πολλές αντιδράσεις τόσο στην Ευρωπαϊκή Ένωση όσο και στις ΗΠΑ, επειδή το εμπάργκο ενισχύθηκε τελευταία και για την βίαια καταστολή των διαδηλώσεων από το καθεστώς των μουλάδων.
Πιο συγκεκριμένα τέσσερα A340-300 πέταξαν στην εκπνοή του 2022 από το Γιοχάνεσμπουργκ στην Τεχεράνη, στις 23 και 24 Δεκεμβρίου, αν και είχε δηλωθεί τελικός προορισμός το Ουζμπεκιστάν, ενώ στις 2 Ιανουαρίου η υπηρεσία πολιτικής αεροπορίας του Ιράν επιβεβαίωσε την ένταξη των τεσσάρων Airbus στα ιρανικά νηολόγια.
Τα A340 ανήκαν στις Τουρκικές Αερογραμμές αλλά είχαν πουληθεί την περίοδο 2018-2019 σε αφρικανικές εταιρίες με τελευταίο ιδιοκτήτη στην Μπουργκίνα Φάσο, από όπου φαίνεται ότι έγινε και η μεταπώληση σε -άγνωστη προς το παρόν- ιρανική εταιρία.
Το Ιράν για πολλά χρόνια αδυνατούσε, λόγω κυρώσεων να αγοράσει νέα επιβατικά και οι ιρανικές αεροπορικές εταιρίες έπρεπε να αρκεστούν σε παλαιότερους τύπους που αποκτούσαν μέσω «υπόγειων συναλλαγών» και σε ανταλλακτικά που προμηθεύονταν από διάφορες, ελάχιστα φερέγγυες, πηγές.
Να θυμίσουμε ότι το 2015, μετά τη συμφωνία που είχε επιτευχθεί για το πυρηνικό του πρόγραμμα, μέρος των κυρώσεων είχε αρθεί και η Iran Air είχε προχωρήσει τον Ιανουάριο του 2016 σε μια πολύ μεγάλη παραγγελία στην Airbus για 21 A320ceo, 24 A320neo, 27 A330ceo, 18 A330neo, 16 A350-1000 και 12 A380.
Αργότερα όμως, όταν τον Δεκέμβριο του 2016 υπογράφηκε το συμβόλαιο, αυτό περιέλαβε τελικά 46 επιβατικά της οικογένειας A320, 38 της οικογένειας A33ο και 16 A350 XWB.
Αντίστοιχα η Boeing είχε ανακοινώσει παραγγελία για 50 Boeing 737 MAX 8, 15 777-300ER και 15 777-9, αλλά δεν κατέληξε ποτέ σε συμβόλαιο.
Αντίθετα η ATR υπέγραψε το 2016 συμφωνία για 20 ATR 72-600.
Το 2018, όταν η κυβέρνηση Τραμπ υπαναχώρησε στη συμφωνία για τα πυρηνικά και επανέφερε τις κυρώσεις, από τα παραπάνω είχαν παραδοθεί μόνο 2 A330, ένα A321 και ένα ATR 72.
