ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΤΩΡΑ
Νέα στοιχεία έρχονται στο φως, αναφορικά με την εκρηκτική πυρόσφαιρα που δημιουργήθηκε μετά την φονική σύγκρουση των δύο αμαξοστοιχιών στα Τέμπη τον περασμένο Φεβρουάριο, όπως αποκαλύπτεται στην έκθεση του πραγματογνώμονα Αναστάσιου Δέδε, την οποία παρέλαβε από τον Φεβρουάριο του 2024 ο εφέτης – ανακριτής.
Σύμφωνα με την έκθεση, η πυρόσφαιρα προήλθε από την ανάφλεξη των ελαίων των μετασχηματιστών της επιβατικής αμαξοστοιχίας, με το κύριο χαρακτηριστικό του περιστατικού να είναι ο συνδυασμός τροχοπέδησης και της εκτόξευσης του καυσίμου.
Η ανάλυση του κ. Δέδε εξηγεί πως ακριβώς δευτερόλεπτα πριν τη σύγκρουση, παρατηρήθηκε έντονος φωτισμός, που πιθανότατα προήλθε από την τροχοπέδηση της επιβατικής αμαξοστοιχίας. Σύμφωνα με τα δεδομένα που κατέγραψαν τα συστήματα παρακολούθησης της ταχύτητας της εμπορικής αμαξοστοιχίας, και εκείνη τροχοπέδησε πριν τη σύγκρουση.
Ο κ. Δέδες συνεχίζει αναφέροντας πως η ταυτόχρονη τροχοπέδηση και των δύο αμαξοστοιχιών είχε ως αποτέλεσμα τη δημιουργία σπινθήρων στις σιδηροτροχιές.
Η διαδικασία της σύγκρουσης εξελίχθηκε σε τραγική πυροδότηση, καθώς, σύμφωνα με την έκθεση, η άμεση συρρίκνωση του φέροντος οργανισμού των ηλεκτραμαξών προκάλεσε την διάρρηξη των δοχείων που περιείχαν το έλαιο ψύξης των μετασχηματιστών.
Το συγκεκριμένο έλαιο, που είχε σημείο ανάφλεξης πάνω από 300 βαθμούς Κελσίου και σημείο έκρηξης άνω των 400 βαθμών Κελσίου, απελευθερώθηκε και αναμίχθηκε με το οξυγόνο της ατμόσφαιρας, προκαλώντας πυρόσφαιρα.
Αναλυτικά, ο κ. Δέδες περιγράφει: «Επειδή, λοιπόν, τη στιγμή της σύγκρουσης, είχαμε τροχοπεδήσεις, αποτέλεσμα ήταν και η παραγωγή σπινθήρων στις σιδηροτροχιές. Αμέσως μετά τη σύγκρουση έγινε άμεση συρρίκνωση του φέροντος οργανισμού των ηλεκτραμαξών, με αποτέλεσμα τη διάρρηξη των δοχείων που περιείχαν έλαιο ψύξης των μετασχηματιστών. Το συγκεκριμένο έλαιο είχε σημείο ανάφλεξης μεγαλύτερο των 300 βαθμών Κελσίου και σημείο έκρηξης άνω των 400 βαθμών Κελσίου.»
Όπως καταλήγει ο κ. Δέδες: «Όταν μειώθηκαν τα προϊόντα της καύσης η “μπάλα”, άρχισε σταδιακά να μειώνει τη διάμετρό της και τελικά μετά λίγα δευτερόλεπτα κατέπεσε».
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο info3@pronews.gr και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.