ΚΛΕΙΣΙΜΟ
Πρόεδρε, εσύ να κερδίζεις τα ράλι στις αναβάσεις κι όλα καλά!
Η τουρκική αμυντική εταιρεία Baykar, γνωστή για την κατασκευή και ανάπτυξη του drone τύπου TB2 Bayraktar, που «πρωταγωνίστησε» στις συγκρούσεις του Ναγκόρνο Καραμπάχ και της Λιβύης, θα προχωρήσει στην δοκιμή δύο νέων μη επανδρωμένων αεροσκαφών, τα οποία θα επιχειρούν από πλατφόρμες και μέσα του Πολεμικού Ναυτικού της Τουρκίας.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας και ένας εκ των δύο ιδρυτών της, ο Haluk Bayraktar, δήλωσε στο πρακτορείο ειδήσεων Reuters την περασμένη Τετάρτη, ότι το νέο Unmmaned Aerial Vehicle – UAV, θα είναι σε θέση να απογειώνεται από το αεροπλανοφόρο TCG Anadolu, που επιθυμεί να αποκτήσει σύντομα ο τουρκικός στόλος.
Ο ίδιος είπε χαρακτηριστικά ότι: «Καθώς όλοι μιλούν για το πώς η τεχνολογία των drone αλλάζει τα δόγματα επιχειρήσεων… ένας από τους επόμενους στόχους μας είναι το drone TB3, ικανό να απογειωθεί και να προσγειωθεί στο TCG Anadolu», ουσιαστικά επιβεβαιώνοντας όσα λένε ειδικοί και αμυντικοί αναλυτές στην Ελλάδα, σχετικά με την χρήση και την επιχειρησιακή λειτουργία του τουρκικού ελικοπτεροφόρου.
Muharip İnsansız Uçak Sistemi (#MİUS) projemizin kavramsal tasarım görsellerini ilk kez paylaşıyoruz.
Milletimize ve tüm İslam alemine sağlıklı ve mutlu bir #KurbanBayramı dileriz.#MilliTeknolojiHamlesi ✈️🚀🌍🇹🇷 pic.twitter.com/pHi2uprOrV
— BAYKAR (@BaykarTech) July 20, 2021
Η αξιοποίηση του TCG Anadolu
Αφού η Τουρκία δεν διαθέτει αεροσκάφη με ικανότητες σύντομης απογείωσης και κάθετης προσγείωσης (SVTOL), το TB3, μαζί με ελικόπτερα, θα μπορεί να επιχειρεί από το TCG Anadolu, χάρη στα κεκλιμένα πτερύγια του, με τον Haluk Bayraktar να τονίζει ότι η πρώτη δοκιμαστική πτήση του νέου μη επανδρωμένου οχήματος αναμένεται εντός του 2022.
Στη συνέχεια, ο Τούρκος CEO αναφέρθηκε και στο αναπτυξιακό πρόγραμμα αεριωθούμενου μη επανδρωμένου αεροσκάφους που έχει αναλάβει η εταιρεία του, το οποίο αποκαλύφθηκε στα μέσα του καλοκαιριού του 2021 και ονομάζεται «Muharip İnsansız Uçak Sistemi – MİUS».
Το νέο μη επανδρωμένο μαχητικό αεροσκάφος θα είναι ικανό να επιχειρεί σε πολύ μεγάλο υψόμετρο, ενώ θα έχει μέγιστο βάρος απογείωσης 5,5 τόνους, με ωφέλιμο φορτίο 1,5 τόνο.
Επίσης, θα διαθέτει χαρακτηριστικά stealth, θα είναι σε θέση να επιχειρεί σε συνδυασμό με συμβατικά αεροσκάφη, θα φέρει πυραύλους αέρος – αέρος, ενώ θα δοθεί ιδιαίτερη έμφαση στην ικανότητά του να εκτελεί ελιγμούς, προκειμένου να διεισδύει σε περιοχές που προστατεύονται από την εχθρικής αεράμυνα. Αυτό προγραμματίζεται να πραγματοποιήσει την πρώτη του πτήση το 2023.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Μόσχα: «Δώσαμε στον ΟΑΧΟ τεκμηριωμένα στοιχεία για 30 επιθέσεις των Ουκρανών με τοξικά χημικά»
- Αναστροφή του κλίματος στην Ουκρανία: Η πλειοψηφία των πολιτών θέλει άμεση παύση του πολέμου με παραχωρήσεις στην Ρωσία
- Κουρσκ: Οι ουκρανικές δυνάμεις προσπάθησαν να επιτεθούν σε αεροδρόμιο με πυραύλους ATACMS (βίντεο)
- Telegram Community: Ένας ακόμη τρόπος για να μαθαίνεις πρώτος τα τελευταία νέα από το Pronews.gr
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.