Ανατροπή στο GP Κίνας: Ο λόγος που Λ.Χάμιλτον, Σ.Λεκλέρ και Π.Γκασλί αποκλείστηκαν μετά το τέλος του αγώνα

Ο Σαρλ Λεκλέρ και ο Πιερ Γκασλί αποκλείστηκαν από το Γκραν Πρι της Κίνας, αφού τα μονοθέσιά τους βρέθηκαν να είναι ελλιποβαρή στους ελέγχους μετά το τέλος του αγώνα.

Ο Σ.Λεκλέρ τερμάτισε στην πέμπτη θέση, ενώ ο Π.Γκασλί μόλις που έχασε τον πρώτο βαθμό της Alpine στη σεζόν, καθώς πέρασε τη γραμμή του τερματισμού στην 11η θέση.

Ωστόσο, και οι δύο και οι εκπρόσωποι των ομάδων Ferrari και Alpine κλήθηκαν αργότερα από τους αγωνοδίκες για παραβάσεις του άρθρου 4.1 των Τεχνικών Κανονισμών – ένα τμήμα που αφορά το βάρος του μονοθεσίου.

Σε μια αναφορά του τεχνικού εκπροσώπου της FIA F1 Jo Bauer, αποκαλύφθηκε ότι το μονοθέσιο του Σ.Λεκλέρ ζύγιζε ακριβώς 800 κιλά μετά την επιστροφή του στα pits – το ελάχιστο βάρος που απαιτείται βάσει των προαναφερθέντων κανονισμών. Δεδομένου ότι η μπροστινή του πτέρυγα είχε υποστεί ζημιά κατά την πρώιμη επαφή με τον team mate του Lewis Hamilton, το μονοθέσιο του Σ.Λεκλέρ ζυγίστηκε εκ νέου με την ανακτημένη τελική πλάκα και στη συνέχεια με μια επίσημη εφεδρική μπροστινή πτέρυγα, αυξάνοντας το συνολικό βάρος στα 800,5kg.

Ωστόσο, όταν το αυτοκίνητο άδειασε από καύσιμα σύμφωνα με τη διαδικασία αποστράγγισης, το βάρος του έπεσε στα 799 κιλά – λίγο κάτω από την ελάχιστη απαίτηση. Το αυτοκίνητο του Π.Γκασλί καταγράφηκε στα 799kg και έτσι αποκλείστηκε και εκείνος.

Ο Lewis Hamilton είναι ο τρίτος οδηγός που αποκλείστηκε από το Γκραν Πρι της Κίνας, αφού το skid block (plank) της Ferrari του, βρέθηκε να έχει μικρότερο πάχος από το ελάχιστο απαιτούμενο από τους τεχνικούς κανονισμούς, γεγονός που σημαίνει ότι και οι δύο οδηγοί της ομάδας έχασαν τους βαθμούς τους.