ΚΛΕΙΣΙΜΟ
Παρόλη την παγκόσμια τάση των κατασκευαστών προς την ηλεκτροκίνηση, η Toyota δεν έχει λανσάρει ακόμα κάποιο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο στην αγορά.
Τα τελευταία χρόνια ο ιαπωνικός κολοσσός της αυτοκίνησης έχει εκφράσει τους ενδοιασμούς του για τα ηλεκτρικά οχήματα με τον πρόεδρο του, Αkio Toyoda, να έχει ταχθεί πολλές φορές αντίθετος με την βιαστική μετάβαση προς τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Ανάμεσα στις δηλώσεις δυσπιστίας προς τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα η Toyota σκοπεύει να λανσάρει το επόμενο έτος στην αγορά την έκδοση παραγωγής του πρωτότυπου bZ4X. Αυτό θα είναι και το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της.
Παράλληλα, ο Ιάπωνας κατασκευαστής έχει σχεδιάσει να επενδύσει μέχρι το 2030 13,5 δις δολάρια για την εξέλιξη μπαταριών. Σημειώνουμε ότι μπορεί το νούμερο αυτό να ακούγεται αστρονομικό, αλλά άλλοι κατασκευαστές σκοπεύουν να ξοδέψουν πολύ μεγαλύτερα ποσά για την εξέλιξη μπαταριών και ηλεκτρικών μοτέρ.
Η Toyota έχει πρωτοστατήσει στην εξέλιξη αυτοκινήτων με κυψέλες υδρογόνου με το Toyota Mirai, του οποίου η δεύτερη γενιά κυκλοφόρησε πρόσφατα. Στην αντίπερα όχθη όμως, αρκετά στελέχη της αυτοκινητοβιομηχανίας, όπως ο CEO της Tesla, Εlon Musk, τάσσονται ενάντια στη λύση αυτή εξαιτίας του υψηλού του κόστους και την έλλειψη υποδομών.
Ο επικεφαλής του ινστιτούτου έρευνας της Toyota, Gill Pratt, δήλωσε πρόσφατα στο Reuters ότι η Τoyota πρέπει να διαθέτει ποικιλία στα μηχανικά σύνολα που προσφέρουν τα μοντέλα της και να μην εστιάσει σε μια μόνο τεχνολογία. Επίσης πρόσθεσε πως η εταιρία δεν είναι σε θέση να προβλέψει αν η ηλεκτροκίνηση ή οποιαδήποτε άλλη λύση θα είναι αυτή που θα κυριαρχήσει στο μέλλον.
Ενώ άλλοι κατασκευαστές έχουν ήδη δεσμευτεί πως θα ακολουθήσουν πιστά το δρόμο της ηλεκτροκίνησης η Toyota διαλέγει μια διαφορετική προσέγγιση. Ποια επιλογή θα αποδειχθεί και η σοφότερη θα απαντηθεί από το χρόνο.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Θεσσαλονίκη: Ποινή φυλάκισης με αναστολή σε γυναικολόγο για τον θάνατο ασθενούς μετά από επέμβαση αφαίρεσης μήτρας
- Σ.Λαβρόφ: «Εάν χρειαστεί η Ρωσία θα απαντήσει στο ΝΑΤΟ με οποιονδήποτε τρόπο»
- Αναρτήθηκαν τα τέλη κυκλοφορίας στην πλατφόρμα της ΑΑΔΕ – Πώς θα τα εκτυπώσετε και οι τρόποι πληρωμής
- Telegram Community: Ένας ακόμη τρόπος για να μαθαίνεις πρώτος τα τελευταία νέα από το Pronews.gr
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.