ΚΛΕΙΣΙΜΟ
Ο Θεάνθρωπος Αναστήθηκε. Η Ελλάδα, πότε;
ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΤΩΡΑ
Η Aston Martin παρουσίασε την ξεσκέπαστη Vanquish Volante, φορώντας τα ίδια μηχανικά μέρη με την κλειστή έκδοση. Ήτοι έναν θηριώδη διτούρμπινο V12 που από 5,2 lt, αποδίδει 835 ίππους. Αποτελώντας το πιο ισχυρό μοντέλο αποκλειστικά εσωτερικής καύσης της φίρμας στην 111χρονη ιστορία της.
Η Vanquish Volante αποτελεί το ένα από τα μόνο δύο μοντέλα μεγάλου τουρισμού με V12 μοτέρ. Το έτερο είναι η Ferrari 12Cilindri Spider. Με τη ροπή των 1.000 Nm να μεταφέρεται στους πίσω τροχούς μέσω ενός 8τάχυτου αυτόματου κιβωτίου της ZF.
Αλλά καθώς ο μηχανισμός της οροφής και οι επιπλέον ενισχύσεις προσθέτουν 95 kg παραπάνω σε σχέση με την κλειστή έκδοση, το σπριντ στα 100 km/h διαρκεί 0,2” επιπλέον, δηλαδή 3,4”. Η τελική ταχύτητα ανέρχεται στα ίδια 344 km/h με την κουπέ Vanquish.
Βέβαια, με τόσες ενισχύσεις, η Aston Martin ισχυρίζεται ότι η ακαμψία έχει φτάσει σχεδόν στα επίπεδα της κουπέ. Δεν αναφέρονται ακριβείς λεπτομέρειες, αλλά η ανάρτηση έχει προσαρμοστεί ειδικά για τη Volante.
Φοράει και αυτή αμορτισέρ Bilstein DTX, 6πίστονα κεραμικά φρένα μπροστά και 4πίστονα πίσω. Αλλά και τα ίδια ελαστικά Pirelli P Zero 21 ιντσών με την κουπέ.
Όπως θα περίμενε κανείς, η καμπίνα είναι επίσης η ίδια. Η μόνη διαφορά είναι ένα κουμπί για το χαμήλωμα της υφασμάτινης K-fold οροφής, το οποίο χρειάζεται 14” και μπορεί να γίνει σε ταχύτητες έως και 50 km/h.
Η ανύψωση απαιτεί 16”, αλλά με την οροφή ψηλά δεν μπορείς να ακούσεις το ίδιο απολαυστικά την προαιρετική εξάτμιση τιτανίου.
«Για 60 χρόνια, οι Aston Martin Volante ορίζουν την τέχνη της κομψής, σπορ, ανοιχτής αυτοκίνησης», δήλωσε ο CEO της Aston Marton, Adrian Hallmark.
«Με την εκπληκτική της εμφάνιση και τον εξαιρετικό V12 -που παράγει περισσότερη ισχύ από οποιοδήποτε άλλο μοντέλο παραγωγής με τον κινητήρα μπροστά, η Vanquish Volante έχει μεταφέρει αυτή τη φιλοσοφία σε ένα εντελώς νέο επίπεδο».
Η παραγωγή θα ξεκινήσει το τρίτο 3μηνο του 2025, με λιγότερα από 1.000 τεμάχια να κατασκευάζονται κάθε χρόνο.
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Συγκρίνουμε B-SUV: VW T-Cross vs FIAT 600
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο info3@pronews.gr και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.