Το Peugeot e-208 και το Opel Corsa Electric, τα οποία μοιράζονται τα ίδια μηχανικά μέρη του Ομίλου Stellantis, υποβάλλονται σε ορισμένες τεχνικές τροποποιήσεις με στόχο την αύξηση της αυτονομίας τους.
Αυτές οι εξελίξεις αφορούν μόνο τις πιο ισχυρές εκδόσεις των 156 ίππων. Στην περίπτωση του Peugeot e-208, η μικτή χωρητικότητα της μπαταρίας της CATL αυξάνεται από τις 51 στις 54 kWh.
Ενώ ο Γερμανός κατασκευαστής ανακοινώνει αλλαγή στη χημεία των κυψελών της NMC μπαταρίας, καθώς και ένα «βελτιστοποιημένο σύστημα μετάδοσης κίνησης». Αυτές οι βελτιώσεις επιτρέπουν στα δύο ηλεκτρικά να αυξήσουν την αυτονομία τους πέριξ των 430 km κατά WLTP.
Μέχρι τώρα, το Peugeot e-208 των 156 ίππων μπορούσε να διανύσει έως 400 km στην έκδοση GT Trim και έως 410 km στην έκδοση Active Trim. Νούμερο που τώρα αυξάνεται στα 433 km.
Έτσι, με την αυξημένη αυτονομία, θα μπορέσει να υπερκεράσει το νεοεισερχόμενο Γάλλο ανταγωνιστή. Που παρά την αμιγώς ηλεκτρική AmpR Small πλατφόρμα του, υπόσχεται 410 km αυτονομίας, πάντα κατά WLTP.
Αξίζει να σημειωθεί ότι στη Γαλλία, το -πιο ταξιδιάρικο- ηλεκτρικό 208 δεν επιβαρύνεται τιμολογιακά. Δεν είναι η πρώτη φορά που το e-208 αυξάνει την αυτονομία του. Είχε ξεκινήσει από τα 340 km, αναβαθμίστηκε στα 362 km, ενώ στη συνέχεια έφτασε στα 410 km. Και τώρα, ξεπερνά τα 430 km.
Στην Opel, προτίμησαν να βελτιώσουν την απόδοση και συνεπώς, να μειώσουν την κατανάλωση. Η οποία πέφτει κατά 0,2 kWh ανά 100 km στον συνδυασμένο κύκλο WLTP, για να φτάσει τις 14,2 kWh/100 km.
Η επίσημη αυτονομία του Corsa Electric των 156 ίππων αυξάνεται κατά περίπου 6%. Από τα 402 στα 429 km. Δεν έχει ανακοινωθεί ακόμα ποια θα είναι η τιμή των βελτιωμένων μοντέλων στην ελληνική αγορά.
