ΚΛΕΙΣΙΜΟ
Αυτές τις κεφαλές του νέου πυραύλου της Ρωσίας που έπεσε στην Ουκρανία δεν τις προλαβαίνει ούτε το μάτι...
Δεν περιμέναμε βέβαια ότι η Κίνα θα έμενε ανενεργή και δεν θα ανταπαντούσε στους ευρωπαϊκούς δασμούς. Καθώς η Ευρωπαϊκή Ένωση οδεύει να λάβει την οριστική της απόφαση για την επιβάρυνση της τιμής στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα, το Πεκίνο εξετάζει τις επιλογές του.
Η αρχή για τα αντίποινα στους ευρωπαϊκούς δασμούς στοχεύει τα μπράντι που εισάγονται από την Ευρώπη. Το Υπουργείο Εμπορίου της Κίνας αναφέρει ότι το προσωρινό μέτρο θα τεθεί σε ισχύ την Παρασκευή κι οι εισαγωγές θα επιβαρυνθούν με δασμούς που κυμαίνονται από 30,6% έως 39,0%. Η κυβέρνηση ανακοίνωσε ότι η κίνηση προήλθε μετά από έρευνα που διαπίστωσε ότι «η εγχώρια βιομηχανία μπράντι απειλούνταν με σημαντική ζημιά» από τις ευρωπαϊκές εισαγωγές.
Αυτή η προστατευτική στάση είναι παρόμοια με ό,τι γίνεται στην Ευρώπη και στις Ηνωμένες Πολιτείες. Οι κυβερνήσεις φοβούνται ότι οι αυτοκινητοβιομηχανίες τους θα αποδεκατιστούν από τα προσιτά κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα, κάτι που θεωρούν ότι μπορεί να περιοριστεί με πρόσθετους δασμούς και στοχευμένες απαγορεύσεις.
Εκπρόσωπος του Υπουργείου Εμπορίου απάντησε στην πρόσφατη ψηφοφορία της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τους δασμούς των EV λέγοντας ότι « η Κίνα αντιτίθεται σθεναρά στις άδικες, μη συμμορφούμενες και παράλογες προστατευτικές πρακτικές της ΕΕ». Συνέχισε λέγοντας ότι η κίνηση παραβιάζει τους κανόνες του Παγκόσμιου Οργανισμού Εμπορίου κι ότι «η επιβολή δασμών δεν θα λύσει κανένα πρόβλημα». Απειλώντας ότι «η Κίνα θα λάβει όλα τα μέτρα για να προστατεύσει σθεναρά τα συμφέροντα των κινεζικών εταιρειών». 
Αν το κονιάκ ήταν το πρώτο θύμα, προφανώς δεν θα είναι το τελευταίο. Η φημολογία αναφέρει ότι ο επόμενος στόχος θα είναι οι εισαγωγές χοιρινού και γαλακτοκομικών προϊόντων από την Ευρώπη.
Στη συνέχεια, ο εκπρόσωπος ανέφερε ότι «η Κίνα μελετά μέτρα όπως η αύξηση των δασμών στα εισαγόμενα οχήματα μεγάλου κυβισμού», καθώς η ασιατική χώρα «θα λάβει όλα τα απαραίτητα μέτρα για να προστατεύσει σθεναρά τα νόμιμα δικαιώματα και συμφέροντα των κινεζικών βιομηχανιών και επιχειρήσεων». Περιττό να πούμε ότι αυτό θα μπορούσε να επηρεάσει κυρίως τις γερμανικές κι ιταλικές εταιρείες που προσφέρουν οχήματα υψηλών επιδόσεων και πολυτελείας με κινητήρες εσωτερικής καύσης.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Ο Τ.Μπάιντεν συνομίλησε με τον Ε.Μακρόν – Συζήτησαν για την κατάπαυση του πυρός στον Λίβανο
- Η Λίβερπουλ διώχνει τον Κ.Τσιμίκα και γλυκοκοιτάζει άλλον Έλληνα διεθνή!
- Με μια… «φουντουκιά» (Oreshnik) ευχήθηκε καλό Σαββατοκύριακο η ρωσική πρεσβεία στην Ελλάδα
- Telegram Community: Ένας ακόμη τρόπος για να μαθαίνεις πρώτος τα τελευταία νέα από το Pronews.gr
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.