ΚΛΕΙΣΙΜΟ
Στη χώρα της φαιδράς πορτοκαλέας με τα ακόμα πιο φαιδρά media γράφτηκε κι αυτό: «Αδειάζουν τα ράφια στα αμερικανικά σούπερ μάρκετ»!
ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΤΩΡΑ
Μία νέα πινακίδα με μπλε ρόμβο «έρχεται» στους δρόμους αρκετών ευρωπαϊκών χωρών.
Η κυριότερη αιτία που επιβάλλει τη χρήση νέων πινακίδων κυκλοφορίας είναι η ενίσχυση της οδικής ασφάλειας. Ωστόσο η εξάπλωση της συγκεκριμένης πινακίδας στους ευρωπαϊκούς δρόμους γίνεται με σκοπό να διευκολύνει τη ροή της κυκλοφορίας για ορισμένα οχήματα, αλλά και να μειώσει τις εκπομπές ρύπων.
Η Γαλλία, για παράδειγμα, εισήγαγε πρόσφατα έναν νέο κανόνα κυκλοφορίας και μαζί το νέο σήμα οδικής κυκλοφορίας με τον λευκό ρόμβο σε μπλε φόντο. Σε περίπτωση που οι οδηγοί δεν προσαρμοστούν θα τους επιβληθεί πρόστιμο 135 ευρώ. Στην Ισπανία, η ίδια παράβαση τιμωρείται με ακόμη πιο «τσουχτερό» πρόστιμο 200 ευρώ.
Η νέα πινακίδα χρησιμοποιείται ήδη σε ορισμένες πόλεις όπως η Λυών, το Γκρενόμπλ και το Στρασβούργο, και τώρα αναμένεται να εμπλουτίσει και το υπόλοιπο οδικό δίκτυο της χώρας. Υποδεικνύει μια ξεχωριστή λωρίδα κυκλοφορίας που προορίζεται για ορισμένους μόνο χρήστες του δρόμου.
Σε αυτούς περιλαμβάνονται τα οχήματα με τουλάχιστον δύο επιβάτες, τα οχήματα με αυτοκόλλητο μηδενικών ρύπων, τα ταξί χωρίς επιβάτες, αλλά και Μέσα Μαζικής Μεταφοράς.
Αυτό σημαίνει ότι η αριστερή λωρίδα του αυτοκινητόδρομου προορίζεται σε εκείνο το σημείο μόνο για τους παραπάνω χρήστες, με σκοπό να αποφευχθούν οι καθυστερήσεις που θα μπορούσαν να προκληθούν από τις εξόδους του δρόμου.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, η αριστερή λωρίδα θα δεσμεύεται μόνο σε συγκεκριμένες ώρες της ημέρας. Αυτό θα υποδεικνύεται είτε από φωτεινή πινακίδα είτε από τη νέα μπλε πινακίδα με τον μπλε ρόμβο.
Μακροπρόθεσμα, θα μπορούσαν να υπάρχουν λωρίδες που να μπορούν να χρησιμοποιηθούν αποκλειστικά για carpooling, όπως για παράδειγμα η παραπάνω πινακίδα που επιτρέπει την κυκλοφορία σε συγκεκριμένες λωρίδες για Ι.Χ. με τουλάχιστον 2 επιβάτες.
Στόχος του νέου κανονισμού είναι η μείωση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων. Αυτό μπορεί να επιτευχθεί με τη μείωση του αριθμού των οχημάτων στο δρόμο, μέσω της ομαδοποίησης τους.
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο info3@pronews.gr και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.