ΚΛΕΙΣΙΜΟ
Ο Θεάνθρωπος Αναστήθηκε. Η Ελλάδα, πότε;

Δοκιμάζουμε το νέο Škoda Kamiq Monte Carlo

Με κορυφαίο εξοπλισμό και με κινητήρα 150 PS, ξεφεύγει από την πεπατημένη που χάραξαν τα μικρότερα αδελφάκια του

Δοκιμάζουμε το νέο Škoda Kamiq Monte Carlo

Επί της αρχής, το Škoda Kamiq ανήκει στα B-SUV και κάποιος θα μπορούσε να πει πως προορίζεται για αστική κυρίως χρήση.

Επί της ουσίας όμως, μπορεί να παίξει άνετα και τον ρόλο του πρώτου και βασικού αυτοκινήτου για μια 3μελή οικογένεια. Με τα μέλη της να απολαμβάνουν άνεση, ποιοτικά κατασκευασμένη καμπίνα και τα απαραίτητα για την εποχή μας ψηφιακά στοιχεία. Την ίδια ώρα που ο λόγος τιμής/αξίας κρίνεται δελεαστικός ειδικά για τις βασικές εκδόσεις του Škoda Kamiq.

Η διευκρίνιση αυτή είναι απαραίτητη διότι σήμερα θα μιλήσουμε για την έκδοση Μonte Carlo, η τιμή της οποίας ξεκινά από €33.200! Εδώ το ζητούμενο είναι αν τα μπόλικα παραπάνω ευρώ αξίζουν τον κόπο, καθώς απέχει πολύ από τη βασική των €22.150 του Kamiq 1.0 TSI 116 PS Essence.

Ως εκ τούτου, οι επιδόσεις είναι αξιόλογες, με το σπριντ των 0-100 km/h να έρχεται σε 8,3″, με αντίστοιχες καλές ρεπρίζ βοηθούντος τα μέγιστα από το DSG. Kαι όλα αυτά με μέση κατανάλωση 6,8 lt/100km. Επί της ουσίας, με τον συγκεκριμένο κινητήρα έχουμε ένα ουσιαστικά διαφορετικό αυτοκίνητο, σβέλτο, γρήγορο και οικονομικό στον ανοιχτό δρόμο. Οπότε και ικανό να διανύσει ξεκούραστα μεγάλες αποστάσεις, αναιρώντας τον «αποκλειστικά» αστικό χαρακτήρα του Kamiq.

Όμως η έκδοση Monte Carlo σηματοδοτεί και το κορυφαίο επίπεδο εξοπλισμού του μοντέλου. Έτσι, εξωτερικά έχουμε προσθήκες που δίνουν πιο σπορ εικόνα: Φουλ LED, γυαλιστερό μαύρο πλαίσιο γύρω από τη μάσκα, μαύρους προφυλακτήρες, καβούκι καθρεφτών και μαρσπιέ. Με τις ράγες οροφής και τα πλαϊνά να είναι βαμμένα επίσης με σκούρο χρώμα.

Χαρακτηριστική είναι και η διχρωμία του αμαξώματος με το «δικό μας» Kamiq να συνδυάζει αρμονικά ένα φανταχτερό κόκκινο στο αμάξωμα με μαύρη οροφή. Το μαύρο ματ συναντάμε και στο ολογράφως γραμμένο «ŠKODA» στην πίσω πόρτα, όπως και στο αντίστοιχο του KAMIQ.

Τo Monte Carlo πατά σε λάστιχα 205/55 που ντύνουν τις ειδικά σχεδιασμένες μαύρες αλουμινένιες 17άρες ζάντες «KAJAM Aero». Ωστόσο, όσοι επιθυμούν να ξοδέψουν επιπλέον θα είναι σε θέση να επιλέξουν και 18άρες ζάντες.

Στο εσωτερικό έχουμε επίσης φώτα οροφής φουλ LED, πανοραμική ηλιοροφή και φιμέ πίσω πλευρικά παράθυρα. Τα σπορ καθίσματα έχουν ενσωματωμένο το προσκέφαλο και χαρακτηριστικό μοτίβο στην ταπετσαρία για να δίνουν το σπορτίφ αέρα που ευαγγελίζεται η έκδοση με το όνομά της. Και να προσφέρουν εξαιρετική στήριξη στο σώμα. Το μαύρο χρώμα είναι το κυρίαρχο στην καμπίνα με τη μουντάδα να «σπάει» μόνο από τις κόκκινες ραφές. Τιμόνι και χειρόφρενο δε, είναι επενδεδυμένα με διάτρητο δέρμα.

ΤΕΛΕΥΤΑΙΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ
defencenet.ru
ΔΕΙΤΕ ΟΛΑ ΤΑ ΝΕΑ
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ

Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.

Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com

Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο info3@pronews.gr και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.