ΚΛΕΙΣΙΜΟ
Θα μελετήσει κάποιος στα Επιτελεία την κατάρρευση του συριακού Στρατού; Ή νομίζουν ότι «Δεν μας αφορά»;
O αναθεωρημένος Γενικός Κανονισμός Ασφαλείας ΙΙ (GSR II), με τον οποίο πρέπει να συμβαδίζει κάθε νέο αυτοκίνητο που πωλείται στην Ευρωπαϊκή Ένωση από τις 7 Ιουλίου 2024 κι έπειτα, υποχρέωσε την ιαπωνική φίρμα να προχωρήσει σε αναβάθμιση του εξοπλισμού ασφαλείας και στο υφιστάμενο Suzuki S-Cross.
Κάπως έτσι το γιαπωνέζικο B-SUV απέκτησε πλέον τα υποχρεωτικά συστήματα ενεργητικής ασφάλειας Lane Keep Assist, Intelligent Speed Assistant και Drive Monitoring System. Το τελευταίο είναι αυτό που παρακολουθεί τον οδηγό και αναγνωρίζει σημάδια κόπωσης ή αφηρημάδας. Για τον σκοπό αυτό μια μικρή κάμερα που εστιάζει στο πρόσωπό του έχει τοποθετηθεί ακριβώς πάνω από την οθόνη αφής των 9 ιντσών της κεντρικής κονσόλας.
Μια άλλη αλλαγή που έχει το S-Cross είναι stand-by λειτουργία του Adaptive Cruise Control, ίδια με αυτήν που έχει και το καινούργιο Swift. Αυτή επιτρέπει την ενεργοποίηση του συστήματος με το πάτημα ενός διακόπτη και μόνον αντί άλλων πιο σύνθετων επιλογών του παρελθόντος.
Εκτός όλων των παραπάνω το S-Cross περιλαμβάνει στον βασικό εξοπλισμό ζάντες αλουμινίου 17ιντσών, οθόνη πολυμέσων με διαγώνιο 9 ιντσών με κάμερα οπισθοπορείας και δυνατότητα ασύρματης σύνδεσης Apple CarPlay/Android Auto, αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω κ.ά. Όλα αυτά με μια τιμή που ξεκινά από τις €22.680, με την τετρακίνητη έκδοση AllGrip να ξεκινά από τις €27.680. Σαφώς από τις value for money επιλογές της αγοράς. Κατά τα λοιπά δεν έχει αλλάξει κάτι. Ο κινητήρας είναι ο γνώριμος 4κύλινδρος BoosterJet των 1,4 lt, με ήπιο υβριδικό σύστημα 48V. Η συνολική ισχύς ανέρχεται στους 129 ίππους, ενώ η ροπή -στα 235 Nm- αποδίδεται από πολύ χαμηλά, διευκολύνοντας στην καθημερινή χρήση. Ο βοηθητικός ηλεκτροκινητήρας τώρα, έχει ισχύ 13,6 PS και ενισχύει με επιπλέον 53 Nm τη διαδικασία της εκκίνησης και της επιτάχυνσης. Έτσι η κατανάλωση περιορίζεται στα 5,9 lt/100 km, σύμφωνα με τον κατασκευαστή με εμάς να μετράμε 7,1 lt/100 km. Το S-Cross της δοκιμής είναι τετρακίνητο, πράγμα που σημαίνει ότι εφοδιάζεται με το γνωστό σύστημα AllGrip Select.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Μ.Μόσλεϊ: Από τι πέθανε ο Βρετανός παρουσιαστής στη Σύμη- Το πόρισμα του ιατροδικαστή
- Υπόθεση αστυνομικού της Βουλής: «Μου τηλεφωνούσε συνεχώς – Υπάρχουν αυτόπτες μάρτυρες» λέει η σύζυγός του
- Μελίσσα Σλόαν: Η γυναίκα με τα περισσότερα τατουάζ – «Με λένε φρικιό όταν πάω στο σούπερ μάρκετ» (φωτο)
- Telegram Community: Ένας ακόμη τρόπος για να μαθαίνεις πρώτος τα τελευταία νέα από το Pronews.gr
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.