ΚΛΕΙΣΙΜΟ
Αυτές τις κεφαλές του νέου διηπειρωτικού βλήματος της Ρωσίας που έπεσε στην Ουκρανία δεν τις προλαβαίνει ούτε το μάτι...
Η ήπια υβριδική έκδοση του Peugeot 2008 πάτησε τις ρόδες της στην Ελλάδα, υποσχόμενο ακόμα μεγαλύτερη οικονομία, σε συνδυασμό με την άνεση και την ποιότητα που χαρακτηρίζει το γαλλικό B-SUV.
To Peugeot 2008, δέχτηκε ένα μικρό facelift κατά τη διάρκεια της περασμένης χρονιάς, διατηρώντας τον πολύπλευρο χαρακτήρα και την πλούσια γκάμα όσον αφορά τα κινητήρια σύνολα. Μέχρι πρότινος, το μοντέλο της γαλλικής φίρμας, ήταν διαθέσιμο σε εκδόσεις βενζίνης, ντίζελ και αμιγώς ηλεκτρικές. Πλέον, η γκάμα του μεγαλώνει ακόμα περισσότερο, αποκτώντας την ήπια υβριδική έκδοση 48V.
Κάτω από το καπό της βρίσκεται ο γνωστός 1.200άρης κινητήρας, που αποδίδει 136 ίππους και 230 Nm που συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 29 ίππων και 55 Nm. Η κίνηση μεταδίδεται αποκλειστικά στους εμπρός τροχούς, μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη e-DCS6.
Όπως ανακοινώνει η Peugeot, η κατανάλωση καυσίμου ανέρχεται σε 4,9 lt/100 km, χάρη στην υβριδική τεχνολογία. Για να έχετε μια τάξη μεγέθους, η κατανάλωση καυσίμου είναι μειωμένη έως και 15% σε σχέση με τις θερμικές εκδόσεις. Παράλληλα, οι επιδόσεις φαντάζουν πέρα για πέρα ικανοποιητικές, με το 0-100 km/η να ολοκληρώνεται σε 8,3” και την τελική ταχύτητα να σταματά στα 206 km/h.
Στην Ελλάδα είναι διαθέσιμο σε τρεις εκδόσεις εξοπλισμού, Active, Allure και GT. Από τη βασική έκδοση ο εξοπλισμός είναι πλούσιος, περιλαμβάνοντας φώτα LED, cruise control με speed limiter, 6 αερόσακoυς, αυτόματο κλιματισμό, ηλεκτρικούς καθρέφτες, κάμερα οπισθοπορείας με πίσω αισθητήρες στάθμευσης (Pack Vision), ζάντες αλουμινίου 16” και το πακέτο συστημάτων υποστήριξης οδήγησης (Pack Safety) το οποίο περιλαμβάνει πολλά επιμέρους συστήματα ADAS. 
Το ήπια υβριδικό Peugeot 2008 είναι διαθέσιμο για παραγγελιά, ξεκινώντας από €28.600 για την έκδοση Active, τις €30.800 για την έκδοση Allure και τις €33.300 για την κορυφαία έκδοση GT.
Ακολουθεί πίνακας με τις τιμές του υβριδικού Peugeot 2008 στην ελληνική αγορά:
ΕΚΔΟΣΗ / ΤΙΜΗ
Hybrid 136 e-DCS6 Active / €28.600
Hybrid 136 e-DCS6 Allure / €30.800
Hybrid 136 e-DCS6 GT / €33.300
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Θεσσαλονίκη: Ληστεία υπό την απειλή μαχαιριού σε κατάστημα
- Όταν ο Κ.Χατζηδάκης δήλωνε το 2020 ότι «θα σπάσει αυγά» στην ενέργεια – Και η τιμή της MWh…διπλασιάστηκε (βίντεο)
- Οι Ένοπλες Δυνάμεις με το βλέμμα στο μέλλον γιορτάζουν: Τα μηνύματα του Ν.Δένδια και του Α/ΓΕΕΘΑ
- Telegram Community: Ένας ακόμη τρόπος για να μαθαίνεις πρώτος τα τελευταία νέα από το Pronews.gr
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.