ΚΛΕΙΣΙΜΟ
Να πούμε «Ευτυχές το Νέο Έτος» τώρα που πέρασαν τα Χριστούγεννα; Εμείς θα το πούμε, αλλά θα είναι «Ευτυχές» για το 90% των πολιτών;
«Η Billancourt μας διαβεβαιώνει ότι το νέο της Renault 5 E-Tech απευθύνεται κυρίως σε όσους αγαπούν τα αυτοκίνητα. Όχι απαραίτητα σε όσους αναζητούν ένα ηλεκτρικό», γράψαμε όταν το οδηγήσαμε στη Νίκαια.
Πρόκειται για ένα από τα EV που απολαμβάνεις να οδηγείς, οι αποστάσεις γίνονται απόλαυση, όχι απλώς διεκπεραίωση. «Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι στο τιμόνι του ισχυρότερου Renault 5 E-Tech με τα 150 άλογα διασκεδάζεις πολύ. Από τις πρώτες στροφές σε εκπλήσσει ευχάριστα ένα τιμόνι που εμπλέκεται αυθόρμητα κι ένα καρτίστικο σύνολο που συνταιριάζεται ιδανικά με αυτό. Μάλιστα, ακόμη πιο καλά από το επιτυχημένο στο δυναμικό πεδίο Clio».
Αν οι Γάλλοι θέλουν να ολοκληρώσουν την επιτυχία τους και να κλείσουν για τα καλά το μάτι στον ενθουσιώδη οδηγό, ώρα είναι να μιμηθούν τη θρυλική έκδοση Turbo. To ποθητό homologation special σχεδιάστηκε για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι, κι όπως όλα τα αγωνιστικά μοντέλα της εποχής, κυκλοφόρησε και σε έκδοση δρόμου.
Συνολικά, μέσα σε έξι χρόνια παραγωγής κατασκευάστηκαν 1.820 R5 Turbo (1980-1982) και 3.167 R5 Turbo 2 (1982-1986), αρκετά από τα οποία χρησιμοποιήθηκαν σε αγώνες. 
Η Renault παρουσίασε ένα αντίστοιχο κεντρομήχανο πρωτότυπο, το Turbo 3E. Αλλά εκείνο παραείναι σκληροπυρηνικό, με δύο μπάκετ καθίσματα, φουλ roll-cage και μια τεράστια φτερούγα στο πίσω μέρος. Κάτι πιο δρομίσιο, παρακαλούμε;
Κάποιος ανεξάρτητος ψηφιακός δημιουργός οραματίστηκε ένα μοντέλο δρόμου, που απεμπολεί κι αυτό τις πίσω πόρτες, αλλά διατηρεί μια στιλιστική προσέγγιση που θα μπορούσε να μπει στην παραγωγή. 
Θα θέλαμε πολύ να δούμε ένα τέτοιο Renault 5 E-Tech να κυκλοφορεί ανάμεσά μας. Κι ας έχει λιγότερη απόδοση από τους 380 ίππους και τα 700 Nm του ζόρικου Turbo 3E.
Η βάση υπάρχει, μένουμε να παρθεί η απόφαση. Σταυρώνουμε τα δάχτυλά μας!
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Γιατί αποκλείεται να καταρρίφθηκε το αζέρικο αεροσκάφος από ρωσικά αντιαεροπορικά – Δεν υπάρχουν στην περιοχή σε ακτίνα 300 χλμ.
- Η Λευκορωσία εγκαθιστά 12 εκτοξευτές του βαλλιστικού συστήματος κεφαλών MIRV “Oreshnik” και «σκεπάζει» όλη την Ευρώπη
- Αυτή είναι η τροφή που εξουδετερώνει τη μυρωδιά του σκόρδου
- Telegram Community: Ένας ακόμη τρόπος για να μαθαίνεις πρώτος τα τελευταία νέα από το Pronews.gr
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.