ΚΛΕΙΣΙΜΟ
Αυτές τις κεφαλές του νέου πυραύλου της Ρωσίας που έπεσε στην Ουκρανία δεν τις προλαβαίνει ούτε το μάτι...
Στο δρόμο της επιστροφής προς τη Formula 1 βρίσκεται η Toyota, με τα τελευταία δημοσιεύματα να θέλουν τον ιαπωνικό κολοσσό να συνεργάζεται με τη Haas.
Ας πάρουμε όμως τα πράγματα από την αρχή. Τις τελευταίες μέρες είχε αναπτυχθεί έντονη φημολογία πως η αμερικανική φίρμα, πέρα από το οδηγικό της δίδυμο για την επόμενη χρονιά (Oliver Bearman και εκτός συγκλονιστικού απροόποτου Esteban Ocon) θα ανακοίνωνε και κάτι ακόμα σημαντικό.
Κι εδώ λοιπόν μπαίνει στην εξίσωση η Toyota. Η ιαπωνική φίρμα είχε αποχωρήσει από το πρωτάθλημα το 2009, τόσο λόγω της μεγάλης οικονομικής κρίσης όσο και λόγω της τεράστιας επένδυσης που είχε κάνει, χωρίς επί της ουσίας τα επιθυμητά αποτελέσματα. Η πολυπόθητη νίκη άλλωστε δεν είχε έρθει ποτέ, παρά τους 87 τερματισμούς σε βαθμολογούμενες θέσεις και τα 13 βάθρα. 
Τα πράγματα όμως φαίνεται πως έχουν αλλάξει, καθώς η ιαπωνική φίρμα εδώ και καιρό έχει προσεγγίσει την Haas και βρίσκονται σε συζητήσεις για το είδος της συνεργασίας τους. Σε πρώτη φάση πάντως, αναμένεται να έχει εμπορικό χαρακτήρα, στα χνάρια των Sauber και Alfa Romeo.
Κι αυτό γιατί επί του παρόντος, η Toyota δεν φαίνεται έτοιμη να μπει στη διαδικασία κατασκευής υβριδικών κινητήρων, στα πρότυπα της FIA ενόψει των νέων κανονισμών του 2026. Δεν θα πρέπει όμως να αποκλείσουμε σε δεύτερο χρόνο, τη συνεργασία Toyota-Haas ως προς το σασί αλλά και άλλα μηχανικά μέρη.
Να τονίσουμε επίσης πως οι Ιάπωνες, διαθέτουν πλήρως λειτουργική αεροδυναμική σήραγγα, στο εργοστάσιο της Κολωνίας, εκεί δηλαδή όπου ήταν η έδρα της ομάδας κατά τα χρόνια παρουσίας της στην Formula 1.
Μια σήραγγα στην οποία δουλεύει η Andretti που ψάχνει τρόπο να μπει στο παγκόσμιο πρωτάθλημα, αρχής γενομένης από τη σεζόν 2026.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Κλείνει η βάση αεροδιακομιδών στο Άκτιο – Έκθετη η κυβέρνηση
- Τραγωδία στο Αγρίνιο: «Έφυγε» από τη ζωή η 18χρονη που είχε τραυματιστεί στο τροχαίο που σκοτώθηκε ο αδερφός της
- Telegraph: Στην Ελλάδα δύο από τους πιο… άσχημους προορισμούς της Ευρώπης
- Telegram Community: Ένας ακόμη τρόπος για να μαθαίνεις πρώτος τα τελευταία νέα από το Pronews.gr
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.