Hyundai Kona Mauna Loa, έτοιμο να πάρει τα λαγκάδια

Το τελευταίο που περιμέναμε είναι μια συλλεκτική έκδοση του Hyundai Kona. Ειδικά από τη στιγμή που βασίζεται στην 100% ηλεκτρική έκδοση και φοράει εκδρομικό προσωπείο.

Το σκληροτράχηλο και περιπετειώδες Hyundai Kona ονομάζεται Mauna Loa, ακριβώς όπως το μεγαλύτερο ενεργό ηφαίστειο του πλανήτη. Και δηλώνει πανέτοιμο να ξεχυθεί στις εξοχές — το Kona, όχι το ηφαίστειο. Για να επιδείξει την αξιοσύνη του, έχει βαφτεί σε Mirage Green χρώμα, ενώ έχει πλημμυρίσει το αμάξωμα με πλαστικά προστατευτικά.

Τελικά, η εμφάνιση θυμίζει περισσότερο βασικό μοντέλο παλαιότερων δεκαετιών, παρά ένα εκτός δρόμου αγρίμι. Πάντως, τα πάνελ είναι βαμμένα με ειδική αντιχαρακτική επένδυση, ώστε να αψηφούν τις κροκάλες και τα σημάδια της κακοπέρασης.

Φοράει πιο χωματινά ελαστικά Toyo Open Country, σε διάσταση 205/65 R16 σε ζάντες της Weds. Οι τέσσερις λασπωτήρες θα κρατήσουν το αμάξωμα ανέπαφο, ενώ στην οροφή φέρει σχάρες για έξτρα φόρτωμα.

Μπαίνοντας στο εσωτερικό, η Hyundai εγκαθιστά πατάκια που καθαρίζονται εύκολα από λάσπες και χώματα. Η καμπίνα είναι επίσης βαμμένη πράσινη με κίτρινες πινελιές να κάνουν όμορφη αντίθεση.

Ως έξτρα διατίθενται μερικά ακόμη αξεσουάρ, που θα διευκολύνουν τη διαβίωση στη φύση. Όπως μια πτυσσόμενη καρέκλα και τσέπες αποθήκευσης που μπορούν να στερεωθούν στο πίσω μέρος των μπροστινών καθισμάτων. Προσφέρονται επίσης δύο κιβώτια διαφορετικού μεγέθους για στεγνές μεταφορές στον χώρο αποσκευών.

Η Hyundai θα κατασκευάσει μόνο 30 μονάδες του Kona Mauna Loa και θα τις χρεώσει περίπου €2.600 πιο ακριβά από την κανονική έκδοση. Σε αντίθεση με το Mauna Loa που βρίσκεται στη Χαβάη, το αντίστοιχο EV θα διατίθεται μόνο στην ιαπωνική αγορά, οπότε θα έχει το τιμόνι στη δεξιά πλευρά.

Και θα συνδυάζεται αποκλειστικά με το ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης κίνησης. Με ωφέλιμη χωρητικότητα μπαταρίας 65,4 kWh, η αυτονομία του φτάνει τα 490 km κατά WLTP.