Η μέθοδος του «φερμουάρ» -Αυτό είναι το κόλπο που βάζει τέλος στο καθημερινό μποτιλιάρισμα

Ένα κόλπο που θα μπορούσε να βάλει τέλος στο μποτιλιάρισμα στους δρόμους, ωστόσο απαιτείται η συνεργασία μεταξύ των οδηγών.

Η αυξημένη κίνηση στους δρόμους των πόλεων αποτελεί καθημερινό βραχνά για τους οδηγούς, ιδιαίτερα κατά τις ώρες αιχμής, ενώ το φαινόμενο συχνά επιβαρύνεται και από απρόβλεπτους παράγοντες όπως τα ατυχήματα.

Για να αποφύγουν την επιδείνωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης σε τέτοιες περιπτώσεις, οδηγοί στη Γερμανία, τις Η.Π.Α. και τον Καναδά όπου είναι πολύ διαδεδομένη, επιστρατεύουν μία αλάνθαστη μέθοδο ώστε να προλαμβάνουν το ασφυκτικό μποτιλιάρισμα όσο πιο αποτελεσματικά γίνεται.

Μάλιστα αυτή η μέθοδος ονομάζεται «φερμουάρ», και εφαρμόζεται όταν μία λωρίδα κυκλοφορίας δεν είναι διαθέσιμη, όπως για παράδειγμα σε περίπτωση ατυχήματος. Αν για παράδειγμα σημειωθεί ατύχημα στη δεξιά λωρίδα σε έναν δρόμο ταχείας κυκλοφορίας, τα οχήματα που κινούνται σε αυτή τη λωρίδα, θα πρέπει να μετακινηθούν στη λωρίδα που βρίσκεται αριστερά τους.

Η μέθοδος φερμουάρ «επιβάλλει» σε κάθε όχημα που βρίσκεται ήδη στην αριστερή λωρίδα να επιτρέπει σε ένα όχημα που βρίσκεται στη δεξιά λωρίδα να περνάει μπροστά του. Κατ’ αυτόν τον τρόπο, ένα όχημα περνάει από την αριστερή λωρίδα, ένα από τη δεξιά κ.ο.κ., με τα αυτοκίνητα να μιμούνται έτσι την εφαρμογή των δοντιών του φερμουάρ στα ρούχα.

Αυτό το σύστημα αποτρέπει την κυκλοφοριακή συμφόρηση, αφού παρόλο που επιβραδύνεται η ροή της κυκλοφορίας, τα οχήματα δεν ακινητοποιούνται καθόλου.

Είναι σημαντικό οι οδηγοί να είναι προσεκτικοί, βγάζοντας πάντα φλας προτού αλλάξουν λωρίδα κυκλοφορίας, και ελέγχοντας την κίνηση στο άλλο ρεύμα πριν ολοκληρώσουν τον ελιγμό. Φυσικά για να λειτουργήσει αυτή τη μέθοδος απαιτείται η συνεργασία όλων των οδηγών, ωστόσο είναι σίγουρο ότι πάντα υπάρχουν ορισμένοι ανυπόμονοι οδηγοί που δεν παραχωρούν τη σειρά τους και ενδιαφέρονται μόνο να γλιτώσουν χρόνο.

Στο παρακάτω βίντεο μπορείτε να δείτε πώς ακριβώς λειτουργεί αυτή η μέθοδος