ΚΛΕΙΣΙΜΟ
Αυτές τις κεφαλές του νέου πυραύλου της Ρωσίας που έπεσε στην Ουκρανία δεν τις προλαβαίνει ούτε το μάτι...
Η Toyota, ο μεγαλύτερος κατασκευαστής αυτοκινήτων στον κόσμο, είχε αρχικά ανακοινώσει ως στόχο παραγωγής για το 2026 τα 1,5 εκατομμύρια ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Ωστόσο, σύμφωνα με δημοσίευμα της ιαπωνικής εφημερίδας Nikkei, σκοπεύει να μειώσει τον στόχο της στην παραγωγή ενός εκατομμυρίου EVs για εκείνο το έτος.
Η απόφαση αυτή έρχεται σε συνέχεια παρόμοιων κινήσεων από άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες, οι οποίες μειώνουν τους στόχους παραγωγής EV, καθώς οι πωλήσεις τους επιβραδύνονται.
Παρά την αλλαγή αυτή, η Toyota υπογράμμισε σε ανακοίνωσή της πως παραμένει δεσμευμένη στον στόχο της να παράγει 1,5 εκατομμύριο EVs ετησίως μέχρι το 2026 και 3,5 εκατομμύρια μέχρι το 2030. Διευκρίνισε, ωστόσο, ότι αυτοί οι αριθμοί αποτελούν ενδεικτικά σημεία αναφοράς για τους μετόχους, παρά αυστηρούς στόχους.
Η μετάβαση αυτή εξακολουθεί να αποτελεί μεγάλη πρόκληση για την Toyota, η οποία μέχρι σήμερα έχει δώσει προτεραιότητα στα υβριδικά οχήματα. Πέρυσι, οι πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων της ανήλθαν σε περίπου 104.000 μονάδες, αντιπροσωπεύοντας μόλις το 1% των παγκόσμιων πωλήσεών της. Παρόμοια, στις ΗΠΑ, η Ford, η General Motors και άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν καθυστερήσει ή ακυρώσει την κυκλοφορία νέων ηλεκτρικών μοντέλων, προκειμένου να αποφύγουν υψηλές δαπάνες σε μία αγορά όπου οι καταναλωτές δεν αγοράζουν EVs με τον αναμενόμενο ρυθμό. Υπενθυμίζουμε ότι στην Ευρώπη, η Toyota διαθέτει μόνο το μεσαίο SUV bZ4X ως πλήρως ηλεκτρικό μοντέλο. Μέχρι τον Ιούλιο, οι πωλήσεις του ανήλθαν σε περίπου 15.000 μονάδες, σύμφωνα με τα στοιχεία της Dataforce.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Δ.Κουτσούμπας από Χανιά: «Η δυσαρέσκεια μεγαλώνει στον λαό μας από τη συνολική πολιτική της κυβέρνησης»
- Ισραήλ: «Την μέρα που πήγα ξεκίνησε ο πόλεμος, έπεσε βόμβα – Με φυγαδέψανε» αποκαλύπτει επιζώντας
- Αυτά είναι τα 25 πράγματα που κάνουν οι άνδρες και βρίσκουν σέξι οι γυναίκες
- Telegram Community: Ένας ακόμη τρόπος για να μαθαίνεις πρώτος τα τελευταία νέα από το Pronews.gr
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.