ΚΛΕΙΣΙΜΟ
Θα μελετήσει κάποιος στα Επιτελεία την κατάρρευση του συριακού Στρατού; Ή νομίζουν ότι «Δεν μας αφορά»;
Οκτώ χρόνια μετά την παρουσίασή της στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης το 2016, η Bugatti Chiron έφτασε στο τέλος της διαδρομής. Η μάρκα του Molsheim ανακοίνωσε ότι η παραγωγή αυτού του υπέροχου hypercar έχει πλέον ολοκληρωθεί.
Συνολικά κατασκευάστηκαν 500 Bugatti Chiron, με την τελευταία να ονομάζεται «L’Ultime» και να βασίζεται στις προδιαγραφές Super Sport. Φέροντας όμως κάμποσες αποκλειστικές πινελιές στο αμάξωμα και στην εξαίσια καμπίνα, που την καθιστούν ιδιαίτερη.
Σε διάφορα σημεία ξεχωρίζουμε την ονομασία «L’Ultime», ενώ αλλού ξεπροβάλλει το «#500». Στην πίσω αεροτομή, στα καπάκια των ζαντών και στο κάλυμμα του κινητήρα πάνω από το εντυπωσιακό σύστημα μετάδοσης κίνησης του W16.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το αριστουργηματικό μοτέρ των 8,0 lt και τεσσάρων τούρμπο περνάει στο χρονοντούλαπο για χάρη ενός ατμοσφαιρικού υβριδικού V16, που θα έχει μήκος ένα μέτρο!
Ο κινητήρας της L’Ultime αποδίδει 1.600 ίππους και 1.600 Nm, όπως και σε κάθε άλλη Bugatti Chiron Super Sport. Έτσι, απογειώνεται από στάση για να φτάσει τα 300 km/h σε μόλις 12,1”.
Για να ξεχωρίσει, η L’Ultime φέρει τα χρώματα της γαλλικής σημαίας στους καθρέπτες της και μια σειρά υπογραφών στις πόρτες και τα μπροστινά φτερά. Ενώ τα χρώματα French Racing Blue και Atlantic Blue αναμειγνύονται για να χαρίσουν ένα μοναδικό οπτικό εφέ. 
«Η 500ή και τελευταία Chiron αποτελεί τον κατάλληλο αποχαιρετισμό. Αποτυπώνει μια καθοριστική κληρονομιά που θα μείνει για πάντα χαραγμένη στην Ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας και ανοίγει το δρόμο για ένα φωτεινό νέο κεφάλαιο. Το οποίο ξεκινά με την παραγωγή των Bolide και W16 Mistral και συνεχίζεται με την αποκάλυψη του νέο μας μοντέλου τον Ιούνιο», δήλωσε ο πρόεδρος της μάρκας, Christophe Piochon.
Θυμίζουμε ότι η Bolide είναι μια καθαρά πιστάδικη εκτέλεση, που δεν θα μπορεί να οδηγηθεί σε δημόσιο δρόμο. Σύμφωνα με τη γαλλική εταιρεία, θα αποτελεί το υπέρτατο όχημα πίστας και «θα απομακρυνόταν από ένα μονοθέσιο της Formula 1 σε ορισμένα σενάρια». Όπως στις εξόδους των στροφών, θεωρώντας ότι σε ρεπρίζ 100-300 km/h έχει καλύτερες επιταχύνσεις από τα κορυφαία αγωνιστικά.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Ρώσος ΥΠ.ΑΜ. Α.Μπελοούσοφ: «Παράγουμε ασταμάτητα ολοένα και πιο πολλά drones» (βίντεο)
- Παναμάς: «Η διώρυγα μας ανήκει και δεν θα την παραδώσουμε»
- Ο Παναθηναϊκός ετοιμάζει μεταγραφή στη θέση του Μ.Λεσόρ – «Σε 1-2 μέρες ελπίζουμε να είναι εδώ» είπε ο Ε.Αταμάν
- Telegram Community: Ένας ακόμη τρόπος για να μαθαίνεις πρώτος τα τελευταία νέα από το Pronews.gr
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.