Μεγάλες ανατροπές στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα – Δείτε ποια αυτοκίνητα προτιμούν οι Έλληνες

Μεγάλες ανατροπές καταγράφονται στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα το 2025 καθώς οι Έλληνες οδηγοί φαίνεται πως έχουν αναθεωρήσει τις επιλογές τους. 

Σύμφωνα με πληροφορίες στο πρώτο δίμηνο του 2025 οι πωλήσεις εισαγόμενων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων καταγράφουν άνοδο σε ποσοστό 7,6%, καθώς έχουν πουληθεί ήδη πάνω από 14.500 μονάδες έναντι 13.500 οχημάτων το αντίστοιχο διάστημα του 2024.

Ωστόσο η μεγάλη έκπληξη καταγράφεται στις μάρκες που αποδεικνύεται ότι προτιμούν οι Έλληνες καταναλωτές, με την Peugeot να έχει περάσει στην πρώτη θέση προτίμησής τους με 1.357 αυτοκίνητα, ενώ στην δεύτερη θέση υποχώρησε η μέχρι πρότινος πρωταθλήτρια στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα Renault.

Η επόμενη μεγάλη έκπληξη έρχεται από την Mercedes-Benz η οποία βρέθηκε στην τρίτη θέση του πίνακα κατάταξης με 1.217 εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα και ακολουθείται από την Hyundai με 1.193 μονάδες στην τέταρτη θέση και την πέμπτη θέση συμπληρώνει η Ford με 1.020 αυτοκίνητα. Στην έκτη θέση με διαφορά μόλις ενός αυτοκινήτου (1.019) βρέθηκε η Toyota, η οποία κλείνει και τον κύκλο των αυτοκινητοβιομηχανιών που έχουν καταγράψει τετραψήφιο αριθμό εισαγόμενων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων.

Πολύ κοντά βέβαια στις τετραψήφιες πωλήσεις βρέθηκε και η Citroen με 983 μονάδες κατακτώντας την 7η θέση, αλλά και η Nissan με 945 οχήματα (8η θέση). Η Opel με 890 αυτοκίνητα κατέλαβε την 9η θέση, ενώ η Fiat με 559 μονάδες συμπλήρωσε τo Top-10 των εταιρειών με τις υψηλότερες πωλήσεις στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα.

Σε επίπεδο ποσοστού που κατέχουν στην αγορά των εισαγόμενων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων η Peugeot είναι η πρώτη έχοντας το 9,3% του συνόλου και ακολουθούν η Renault με 8,6%, η Mercedes-Benz με 8,4%, η Hyundai με 8,2%, η Ford με 7%, η Citroen/DS με 6,7%, η Nissan με 6,5%, η Opel με 6,1% και η Fiat με 3,8%.

Η άλλη έκπληξη που καταγράφηκε στα δεδομένα των πωλήσεων εισαγόμενων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων αφορά στην εισαγωγή 22 αυτοκινήτων MG, τα οποία αποτελούν και την μοναδική μάρκα που πουλάει και εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα από την Κίνα.

Ποια μοντέλα κέρδισαν του καταναλωτές

Εντελώς διαφορετικά είναι τα αποτελέσματα των πωλήσεων ανά μοντέλο και σύμφωνα με πληροφορίες του Carandmotor.gr στο πρώτο δίμηνο του 2025 το πρώτο σε πωλήσεις εισαγόμενο μεταχειρισμένο αυτοκίνητο ήταν το Ford Fiesta, το οποίο κατέλαβε το 3,2% του συνόλου της αγοράς. Στην δεύτερη θέση ακολουθεί το Toyota Yaris με επίσης 3,2% αλλά δύο αυτοκίνητα λιγότερα. Στην τρίτη θέση επίσης είχαμε μία ακόμη ισοβαθμία με διαφορά μόλις ενός οχήματος μεταξύ Renault Clio και Peugeot 2008 ,τα οποία κατέλαβαν το 3,1% της αγοράς.

Στη συνέχεια ακολουθεί το Nissan Qashqai και το Hyundai i20 με 3%, το Citroen C3 με 2,9%, το Opel Corsa με 2,3% και την πρώτη δεκάδα συμπληρώνει το Hyundai i10 με μερίδιο αγοράς 1,9%.

Ζήτω το πετρέλαιο!

Μπορεί στις πωλήσεις καινούριων αυτοκινήτων οι καταναλωτές να έχουν επιλέξει τα βενζινοκίνητα υβριδικά μοντέλα, αλλά κάτι τέτοιο δεν συμβαίνει και στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα.

Πιο συγκεκριμένα στο πρώτο δίμηνο του 2025 οι καταναλωτές σε ποσοστό 37,6% επέλεξαν κάποιο πετρελαιοκίνητο μοντέλο, ενώ το αντίστοιχο ποσοστό στα καινούρια ανήλθε σε μόλις 3,4%.

Να υπενθυμίσουμε πως το αντίστοιχο διάστημα του 2024 το ποσοστό των πετρελαιοκίνητων εισαγόμενων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων ανήλθε σε 39,8%, ενώ το αντίστοιχο στα καινούρια πετρελαιοκίνητα ανήλθε σε 7,2%. Κοιτώντας και ακόμη ένα χρόνο παλαιότερα, το 2023 τα diesel μεταχειρισμένα κατέλαβαν το 46,2% και τα καινούρια το 13,1% της αγοράς.

Κάτι κινείται και στα ηλεκτρικά

Η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση πραγματοποιείται πλέον με αργούς ρυθμούς στην Ελλάδα εξαιτίας της έλλειψης διαθέσιμων πόρων στο πρόγραμμα επιδότησης αγοράς ηλεκτρικών αυτοκινήτων «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3».

Ωστόσο στο πρώτο δίμηνο του 2025 οι πωλήσεις αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων κατέλαβαν το 6,1% της αγοράς, ενώ στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα το αντίστοιχο ποσοστό κυμάνθηκε σε 1,8%. Τα προηγούμενα χρόνια το αντίστοιχο ποσοστό των ηλεκτρικών εισαγόμενων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων κυμαίνονταν πολύ χαμηλά, από 0,4% έως 1,1% της αγοράς.