Mustang GTD: Δεν μπορείς να την πουλήσεις τα δύο πρώτα χρόνια

Η Mustang GTD κοστίζει περισσότερα χρήματα από την 911 GT3 RS. Κι υπόσχεται ότι εφόσον την πιέσεις στην πίστα, κοιτάει στα μάτια το γερμανικό μοντέλο. Αλλά αν τα έως €525.000 σού φαίνονται πολλά χρήματα, άκου και το καλύτερο: Δεν μπορείς να την πουλήσεις στα δύο χρόνια.

Όπως συμβαίνει με όλο και περισσότερα οδηγοκεντρικά μοντέλα στις μέρες μας, πολλές Mustang GTD δεν θα αγοραστούν για τις οδηγικές τους ικανότητες. Αλλά για να κάνουν ελάχιστες εμφανίσεις και να κλειστούν σε ένα κλιματιζόμενο γκαράζ. Ώστε να πουληθούν σε μερικά χρόνια με ένα αξιοσέβαστο «καπέλο». Επένδυση κανονική, που θα προσφέρει και μερικά χαμόγελα στο ενδιάμεσο.

Για να αποφύγει φαινόμενα αισχροκέρδειας, τουλάχιστον για τα δύο πρώτα χρόνια, η Ford αναγκάζει τους αγοραστές των Mustang GTD να μην πουλήσουν το αυτοκίνητο για αυτό το χρονικό διάστημα. Δεν είναι η πρώτη φορά που το Blue Oval αξιώνει μια τέτοια απαίτηση. Κάτι αντίστοιχο ίσχυε και με το Ford GT, ενώ το έκανε κι η Tesla με το Cybertruck.

Η Ford αποκάλυψε ότι πάνω από 7.500 ενδιαφερόμενοι έκαναν αίτηση για να αποκτήσουν την ακριβότερη Mustang όλων των εποχών. Κι αυτοί είναι μόνο στη Βόρεια Αμερική. Οι επίσημοι αριθμοί παραγωγής για την GTD δεν έχουν ανακοινωθεί, αλλά η φημολογία κάνει λόγο για 300 έως 700 τεμάχια ετησίως. Στην καλύτερη περίπτωση, θα παραχθούν 1.400 αυτοκίνητα την αρχική διετία -αφήνοντας 6.100 αγοραστές με το… τσεκ στο χέρι.

Απίστευτο ενδιαφέρον για ένα μοντέλο που είναι πολύ ακριβό. Στην αμερικανική αγορά, ξεκινά από τις $325.000, προτούν εξοπλιστεί με το Performance Package. Κάτι απαραίτητο αν θες να γυρίσεις το Nurburgring κάτω από επτά λεπτά. Σε κάποιες αγορές μάλιστα, φτάνει τις €525.000.

Θυμίζουμε ότι η Ford Mustang GTD φοράει κομπρεσοράτο V8 με ξηρό κάρτερ. Χωρητικότητας 5,2 lt, που αποδίδει 827 ίππους και 900 Nm, ενώ ο κόφτης επενεργεί στις 7.650 rpm. Η τελική ταχύτητα φτάνει τα 325 km/h, όσα κι η τιμή της στις ΗΠΑ.