ΚΛΕΙΣΙΜΟ
Αυτές τις κεφαλές του νέου πυραύλου της Ρωσίας που έπεσε στην Ουκρανία δεν τις προλαβαίνει ούτε το μάτι...
Μέχρι το τέλος Σεπτεμβρίου αναμένεται να κατατεθεί στη Βουλή για ψήφιση ο νέος ΚΟΚ (Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας).
Σύμφωνα με πληροφορίες, ο νέος ΚΟΚ θα επιβάλλει αυστηρές ποινές σε παραβάτες που παραβιάζουν τον κόκκινο σηματοδότη, οδηγούν υπό την επήρεια αλκοόλ, χρησιμοποιούν κινητό κατά την οδήγηση ή δεν φορούν ζώνη και κράνος.
Η βασική φιλοσοφία του νέου ΚΟΚ είναι η προστασία των μοτοσικλετιστών και η προώθηση της καθολικής χρήσης του κράνους, το οποίο χαρακτηρίζεται ως αναπόσπαστο μέσο προστασίας και κανόνας ζωής.
Τα κύρια σημεία του νέου ΚΟΚ είναι:
- Υποχρεωτική χρήση κράνους Αυστηρές ποινές για όσους δεν φορούν κράνος, ανεξαρτήτως τύπου μοτοσικλέτας.
- Μείωση ταχύτητας στις πόλεις Μείωση των ορίων ταχύτητας στον αστικό ιστό, καθώς η πλειοψηφία των τροχαίων ατυχημάτων με σοβαρούς τραυματισμούς ή θανάτους συμβαίνει εντός πόλεων.
- Ασφαλείς οδοί και μικροκινητικότητα Διαμόρφωση των δρόμων ώστε να προωθείται η χρήση ποδηλάτων και πατινιών με ανώτατη ταχύτητα 25 km/h και υποχρεωτική χρήση κράνους.
- Διευκόλυνση της κυκλοφορίας των μοτοσικλετιστών Προώθηση της ασφαλούς διήθησης κυκλοφορίας από μοτοσικλετιστές, αποφεύγοντας την κυκλοφοριακή συμφόρηση.
- Υψηλές ποινές για συγκεκριμένες παραβάσεις Οι παραβάσεις που αφορούν τον κόκκινο σηματοδότη, τη χρήση κράνους, την κατανάλωση αλκοόλ, τη χρήση ζώνης ασφαλείας και κινητού τηλεφώνου θα τιμωρούνται αυστηρά.
Τα νέα μέτρα θα εφαρμοστούν σε μια προσπάθεια να ενισχυθεί η οδική ασφάλεια και να μειωθούν τα τροχαία ατυχήματα, ειδικά στους αστικούς δρόμους της χώρα μας.
Εμείς από την πλευρά μας για άλλη μια φορά θα τονίσουμε ότι το θεσμικό και νομοθετικό πλαίσιο, χωρίς τους απαραίτητους ελέγχους, καθιστά την ευαγγελιζόμενη ασφάλεια για όλους τους χρήστες του δρόμου νεκρό γράμμα. Ο υφιστάμενος ΚΟΚ αν τηρηθεί απαρέγκλιτα με καθημερινούς και επιστάμενους ελέγχους, αρκεί.
Οπότε, η ασφάλεια δεν περνά μέσα από την αυστηροποίηση των ποινών. Και όταν αναφερόμαστε σε τροχονομικούς ελέγχους, αναφερόμαστε σε όλους τους χρήστες του δρόμου. Εποχούμενους και μη. Το συμπέρασμα για την αλλαγή του KOK λοιπόν, είναι πως πρόκειται για μια επικοινωνιακή μεθόδευση χωρίς ουσία.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Τελειώνει η μάχη του Τορέτσκ: Οι Ρώσοι ξεκίνησαν την τελική εκκαθάριση
- Βρετανία: Ύποπτο δέμα εντοπίστηκε και ερευνάται κοντά στον σταθμό Γιούστον του Λονδίνου
- Σ.Κασσελάκης: «Κίνημα Δημοκρατίας» το όνομα του νέου κόμματός του
- Telegram Community: Ένας ακόμη τρόπος για να μαθαίνεις πρώτος τα τελευταία νέα από το Pronews.gr
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.