ΚΛΕΙΣΙΜΟ
Θα μελετήσει κάποιος στα Επιτελεία την κατάρρευση του συριακού Στρατού; Ή νομίζουν ότι «Δεν μας αφορά»;
Είναι σχεδόν βέβαιο πως κάποια στιγμή στη ζωή μας όλοι θα εμπλακούμε σε κάποιο τρακάρισμα.
Σε κάθε περίπτωση, πέραν όλων των άλλων απαράβατων κανόνων που πρέπει να ακολουθείτε όταν πιάνετε το τιμόνι, υπάρχει ένας ακόμη που εγγυάται να σας κρατήσει μακρυά από δυσάρεστες καταστάσεις ενώ βρίσκεστε στην άσφαλτο.
Στο άρθρο αυτό θα αναλύσουμε το συχνό φαινόμενο της μη τήρησης των σωστών αποστάσεων από το προπορευόμενο όχημα. Έρευνα έχει αποδείξει ότι τα τροχαία που προκαλούνται λόγω αυτής της κακής συνήθειας, θα μπορούσαν να είχαν μειωθεί έως και 50%, αν το πίσω όχημα είχε αφήσει μόλις 15 μέτρα μεγαλύτερη απόσταση από το μπροστινό.
Επιπλέον, η μη σωστή τήρηση αποστάσεων επιφέρει διοικητικό πρόστιμο 80 ευρώ. Βέβαια να σημειώσουμε ότι ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (Κ.Ο.Κ.) δεν ορίζει την απόσταση, μεταφέροντας την ευθύνη στον οδηγό, αφήνοντάς τον να κρίνει πόσο μακριά πρέπει να βρίσκεται ώστε να προλάβει να φρενάρει εγκαίρως.
Ο «κανόνας του τετραγώνου»
Ο σωστός υπολογισμός βρίσκεται στον «κανόνα του τετραγώνου». Εάν η ονομασία σάς παραπέμπει σε δύσκολα μαθηματικά, μην αγχώνεστε, ο υπολογισμός είναι πολύ απλός.
Σε περίπτωση βροχής, θα πρέπει το τελικό αποτέλεσμα να το πολλαπλασιάσουμε επί 2, ενώ σε περίπτωση χιονόπτωσης θα πρέπει να υπολογίζουμε την τριπλάσια απόσταση
Ουσιαστικά, πολλαπλασιάζετε το πρώτο ψηφίο που υπάρχει στο όριο ταχύτητας με τον εαυτό του και βρίσκετε την απόσταση.
Για παράδειγμα, αν κινούμαστε σε δρόμο με όριο 90 χλμ./ώρα, θα κάνουμε τον πολλαπλασιασμό 9×9, που μας δίνει αποτέλεσμα 81 μ., σε δρόμο με όριο 130, κάνουμε 13×13 που μας βγάζει 169 μέτρα κ.τ.λ.
Τι κάνουμε όταν βρέχει ή χιονίζει
Προσοχή όμως, γιατί αυτός ο κανόνας ισχύει μόνο όταν ο δρόμος είναι στεγνός. Σε περίπτωση βροχής, θα πρέπει το τελικό αποτέλεσμα να το πολλαπλασιάσουμε επί 2, ενώ σε περίπτωση χιονόπτωσης θα πρέπει να υπολογίζουμε την τριπλάσια απόσταση.
Αν τώρα δεν τα πάτε καλά με τον πολλαπλασιασμό και χρειάζεται να κάνετε χρήση κινητού για την πράξη, κάτι που απαγορεύεται κατά την οδήγηση, μπορείτε να εφαρμόσετε τον κανόνα των 3 δευτερολέπτων.
Για αυτήν την τεχνική, θα πρέπει να ορίσετε ένα σταθερό σημείο αναφοράς (π.χ. μια πινακίδα) και μόλις το προπορευόμενο όχημα περάσει από εκεί, να αρχίσετε να μετράτε 3 δευτερόλεπτα, λέγοντας «χίλια ένα», «χίλια δύο», «χίλια τρία». Αν δεν έχετε περάσει το σημείο αναφοράς μέχρι να τελειώσετε το μέτρημα, τότε η απόστασή σας είναι καλή, αλλιώς θα πρέπει να αφήσετε το πόδι από το γκάζι.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Οι ειδικοί καταρρίπτουν έξι συνηθισμένους μύθους για τις γιορτές
- Αμαλιάδα: Άνδρας πέθανε ξαφνικά σε κατάστημα τυχερών παιγνίων – Τον εντόπισαν στην τουαλέτα οι υπάλληλοι
- Β.Πούτιν: «Όποιος προσπαθεί να καταστρέψει κάτι στη χώρα μας θα αντιμετωπίσει ακόμη πιο σημαντικές καταστροφές»
- Telegram Community: Ένας ακόμη τρόπος για να μαθαίνεις πρώτος τα τελευταία νέα από το Pronews.gr
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.