ΚΛΕΙΣΙΜΟ
Sex, drugs and rock n roll στα Καλύβια αντί για ψητουριές! Χάλασε ο κόσμος!
Το 2016, ο ιαπωνικός κολοσσός παρουσίασε την πρώτη γενιά του Toyota CH-R που με την αντισυμβατική σχεδίαση μπόρεσε να εδραιωθεί ως ένα από τα best-seller της κλάσης. Μέχρι το τέλος της χρονιάς μάλιστα, θα έχει ξεπεράσει το ορόσημο του ενός εκατομμυρίου πωλήσεων στη Γηραιά Ήπειρο.
Το αγοραστικό κοινό είναι πρόδηλο πως εκτίμησε τον διαφορετικό χαρακτήρα του CH-R, με την εμφάνιση να παίζει καθοριστικό ρόλο. Φέρνοντας στην Toyota ένα σημαντικό ποσοστό νέων πελατών. Η τολμηρή εμφάνιση του ιαπωνικού B-SUV (C-SUV κατά την Toyota) παραμένει και στη δεύτερη γενιά, η οποία πλέον μοιάζει πιο δυναμική, υιοθετώντας στοιχεία από τα bZ4X και Prius.
Ο μεγαλύτερος νεωτερισμός της δεύτερης γενιάς αφορά τα συστήματα κίνησης. Για πρώτη φορά, το CH-R είναι διαθέσιμο και ως PHEV, επιλογή που έχει αυξήσει τις πωλήσεις των επαναφορτιζόμενων υβριδικών της Toyota κατά 93%. Σύμφωνα με την εταιρεία, το PHEV Toyota CH-R μπορεί να κινηθεί 100% ηλεκτρικά για 66 km, καλύπτοντας χωρίς κόστος τις καθημερινές ανάγκες του μέσου οδηγού. Ενδεικτικά να αναφέρουνε πως η μέση εργοστασιακή κατανάλωση δεν ξεπερνά τα 0,8 lt/100 km. 
Ο δίλιτρος βενζινοκινητήρας επικουρείται από έναν ηλεκτροκινητήρα, με τη συνδυαστική απόδοση να φτάνει τους 223 ίππους. Νούμερο που επιτρέπει στο CH-R να επιταχύνει από στάση στα πρώτα 100 km/h σε 7,4″.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Νέα Ορλεάνη: Αυτοκίνητο χτύπησε συγκεντρωμένο πλήθος λίγο μετά την αλλαγή του χρόνου – Τουλάχιστον 10 νεκροί
- Αεροπορικές επιδρομές ισραηλινών αεροσκαφών έπληξαν στόχους στη Γάζα – Τουλάχιστον 17 νεκροί
- Η ΕΕ λέει ότι «είναι προετοιμασμένη» για την διακοπή του ρωσικού αερίου αλλά δεν εξηγεί πόσο θα αγοράζει το αμερικανικό LNG
- Telegram Community: Ένας ακόμη τρόπος για να μαθαίνεις πρώτος τα τελευταία νέα από το Pronews.gr
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.