Auto - Moto
To Škoda Elroq θα αποτελέσει το εξηλεκτρισμένο αδερφάκι του Karoq κι η τσεχική εταιρεία κυκλοφόρησε κάμποσες ακόμα φωτογραφίες του για να μας ανοίξει την όρεξη, ενόψει της επίσημης παρουσίασης.
Θα βασίζεται στην ευρέως χρησιμοποιημένη πλατφόρμα MEB και θα κυκλοφορήσει σε τέσσερις εκδόσεις: Škoda Elroq 50, 60, 85 και 85x. Το βασικό μοντέλο θα διαθέτει μπαταρία 55 kWh με ηλεκτροκινητήρα 170 ίππων στον πίσω άξονα, ενώ στο 60 έχει τοποθετηθεί μεγαλύτερο πακέτο 63 kWh και κινητήρας 204 ίππων, επίσης στο πίσω μέρος. Αμφότερες οι εκδόσεις θα έχουν περιορισμένη τελική στα 160 km/h.
Tα Škoda Elroq 85 και 85x θα φορούν μπαταρία 82 kWh. Το 85 θα είναι πισωκίνητο με 286 ίππους, ενώ στο 85x θα υπάρχει και μικρό ηλεκτρομοτέρ στον μπροστινό άξονα, με αποτέλεσμα 299 ίππους και τετρακίνηση. Οι Τσέχοι υπόσχονται ότι η αυτονομία θα ξεπερνά τα 560 km και στις δύο εκδοχές.
Τα μοντέλα 85 και 85x θα προσφέρουν ταχυφόρτιση έως 175 kW, ενώ οι υπόλοιπες εκδόσεις χαμηλότερη. Με διαφορετική χωρητικότητα μπαταρίας, όλα τα Elroq θα φορτίζουν από το 10 στο 80% σε λιγότερο από 28′. Σε εναλλασσόμενο ρεύμα, όλα θα γεμίζουν με 11 kW.
Η Škoda εξόπλισε το νέο της EV με σύστημα υποβοήθησης οδήγησης Travel Assist, Remote Parking κι έως εννέα αερόσακους. Ενώ έχουν δημοσιευτεί δεκάδες εξωτερικές φωτογραφίες, δεν έχουμε ακόμα εσωτερικά πλάνα.
Η τσεχική αυτοκινητοβιομηχανία ανακοινώνει 470 lt χωρητικότητα χώρου αποσκευών,1.580 lt με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα.
Φορώντας πράσινο και μαύρο χρωματισμό, καταλαβαίνεις από την πρώτη στιγμή ότι πρόκειται για Škoda. Το καμουφλάζ κάνει καλή δουλειά κρύβοντας μερικές λεπτομέρειες, αλλά κοιτώντας το από πίσω, μπορούμε να ξεχωρίσουμε τη σχεδιαστική συγγένεια με το μεγαλύτερο Enyaq χάρη στα χαρακτηριστικά φώτα.
Οι πρόβολοι είναι κι εδώ περιορισμένοι, τόσο ο μπροστινός, όσο κι ο πίσω. Τα φλαμίνγκο αυτοκόλλητα στα πίσω παράθυρα κάνουν όμορφη αντίθεση με τον ιδιαίτερο χρωματισμό, αλλά ανυπομονούμε να κρίνουμε το νέο Škoda Elroq σε καθημερινές αποχρώσεις.
Σε κάθε περίπτωση, είναι εξοπλισμένο με ζάντες 19 και 20 ιντστών που έχουν «βελτιστοποιηθεί αεροδυναμικά». Ο αεροδυναμικός συντελεστής βρίσκεται στο 0,26.
