ΚΛΕΙΣΙΜΟ
Θα μελετήσει κάποιος στα Επιτελεία την κατάρρευση του συριακού Στρατού; Ή νομίζουν ότι «Δεν μας αφορά»;
Το πρότζεκτ της ηλεκτρικής Porsche 911 δεν θα ενεργοποιηθεί, τουλάχιστον μέχρι το τέλος της 10ετίας. Αντ’αυτού, η γερμανική φίρμα ετοιμάζεται να λανσάρει την υβριδική 911 εντός τους 2025.
Ήταν τέλη Μαΐου όταν το Zuffenhausen αποκάλυψε την 911 Carrera GTS, την πρώτη εξηλεκτρισμένη 911 της Ιστορίας. Όπως είχαμε δει, πηγή έμπνευσης για το υβριδικό σύστημά της αποτέλεσε η αγωνιστική 919 Hybrid.
Ο νέος, υπερτροφοδοτούμενος 6κύλινδρος Boxer των 3,6 lt αποδίδει 485 ίππους και 570 Nm με τον ηλεκτροκινητήρα να είναι ενσωματωμένος στο ηλεκτρικό τούρμπο, αποδίδοντας με τη σειρά του 15 PS. Επιπροσθέτως, το σύστημα μετάδοσης κίνησης περιλαμβάνει και έναν σύγχρονο ηλεκτροκινητήρα μόνιμου μαγνήτη 54 ίππων, ενσωματωμένο στο επίσης νέο 8άρι κιβώτιο PDK.
Η χωρητικότητα της μπαταρίας ανέρχεται σε 1,9 kWh, κάτι που αντιστοιχεί στο βάρος αλλά και στο μέγεθος μιας συμβατικής 12βόλτης. Για να φτάσουμε στη συνδυαστική ισχύ των 541 ίππων και 610 Nm. Πλέον όμως η γερμανική φίρμα ετοιμάζει μια ακόμα πιο ισχυρή υβριδική έκδοση της 911 την οποία και σκοπεύει να παρουσιάσει κατά το δεύτερο εξάμηνο του 2025. 
Μολονότι η Porsche δεν έχει προχωρήσει ακόμα σε επίσημες ανακοινώσεις, ο οικονομικός διευθυντής της εταιρείας, Luke Vandezande επιβεβαίωσε την άφιξή της με δηλώσεις του στον διεθνή Τύπο. «Μπορούμε να επιβεβαιώσουμε ότι, ανάμεσα σε άλλες εκδόσεις, έχουμε μια νέα έκδοση Turbo 911 στα σκαριά. Όπως συνηθίζουμε, θα επιλέξουμε μια καινοτόμα ιδέα για την κινητήρια μονάδα, για την υψηλότερων επιδόσεων εκδοχή του θρύλου μας».
Αυτό που επίσης γνωρίζουμε, πάλι δια στόματος του υψηλόβαθμου στελέχους των Γερμανών είναι ότι η επερχόμενη, υβριδική 911 Turbo θα χρησιμοποιεί μια μπαταρία της Varta, όπως ήδη συμβαίνει και με την 911 GTS στα πλαίσια της ενδυνάμωσης της σχέσης των δύο εταιρειών. Με την τιμή της να αναμένεται σημαντικά αυξημένη.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Παναθηναϊκός – Άρης 126-74: Τον «ισοπέδωσε» από κάθε πλευρά του παρκέ
- Comfort food: Τι ακριβώς είναι και γιατί το ζητάμε περισσότερο τον χειμώνα;
- Οι ιαπωνικές αρχές ζητούν από την Google να σταματήσει τις μονοπωλιακές πρακτικές της
- Telegram Community: Ένας ακόμη τρόπος για να μαθαίνεις πρώτος τα τελευταία νέα από το Pronews.gr
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.