ΚΛΕΙΣΙΜΟ
Διαβάστε το βιβλίο της Α.Μέρκελ. Τα έχει όλα: Προδότες, κατακτητές, μαυραγορίτες, δοσίλογους, γκεσταπίτες. Όλη την Ελλάδα από το 2010 μέχρι σήμερα...
Μεγάλος είναι ο αριθμός θανάτων λόγω τροχαίων ατυχημάτων κάθε χρόνο, σε όλη την Ευρώπη, με έρευνα να δίνει λύση στο συγκεκριμένο πρόβλημα.
Αυτό προκύπτει από τα στοιχεία της έρευνας του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Ασφάλειας και Μεταφορών (ETSC).
Λόγω αυτής της έρευνας, αναπτύχθηκε τα τελευταία χρόνια ένα νέο σύστημα, γνωστό ως σύστημα περιορισμού ταχύτητας (ISA). Αυτό το σύστημα ειδοποιεί τον οδηγό εάν υπερβαίνει το όριο ταχύτητας. Σε περίπτωση που ο οδηγός δεν συμμορφωθεί και συνεχίζει να κινείται με μεγάλη ταχύτητα, τότε το σύστημα επέμβει στη λειτουργία του κινητήρα.
Αυτό το σύστημα θα είναι υποχρεωτικό για όλα τα νέα αυτοκίνητα από τα μέσα του 2022. Ήδη η Renault και η Volvo έχουν ανακοινώσει ότι όλα τους τα μοντέλα θα έχουν τελική ταχύτητα 180 χλμ./ώρα, με στόχο την μείωση των τροχαίων ατυχημάτων που οφείλονται στην υπερβολική ταχύτητα. Ο περιοριστής ταχύτητας είχε ανακοινωθεί από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή από το 2019.
Το σύστημα θα λειτουργεί μέσω GPS, όπου θα παίρνει ανά πάσα στιγμή τα δεδομένα της ταχύτητας, θα τα αξιολογεί και μετά θα προβαίνει στις ανάλογες προειδοποιήσεις. Σε περίπτωση που ο οδηγός αγνοήσει τις προειδοποιήσεις θα υπάρχει επέμβαση στον τρόπο λειτουργίας του κινητήρα μειώνοντας την ροή του καυσίμου ή της ηλεκτρικής ενέργειας.
Τα οφέλη του συστήματος αναμένεται να είναι πολλαπλά, καθώς εκτός από την μείωση των τροχαίων και των θανάτων στους δρόμους, θα υπάρχουν μειωμένες εκπομπές ρύπων. Σταδιακά οι αυτοκινητοβιομηχανίες ευθυγραμμίζονται με τις συστάσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, με την Ford να αξιοποιεί την προώθηση του ISA στα οχήματα της γκάμας της.
Σύμφωνα με τις τεχνικές προδιαγραφές του συστήματος, αυτό θα μπορεί να παρακάμπτεται. Αρχικά αν ο οδηγός επιμένει και κρατά πατημένο το γκάζι και να έχει υψηλή ταχύτητα, τότε θα ενεργοποιείται ένα έντονο οπτικό-ακουστικό σήμα που θα υπενθυμίζει στον οδηγό ότι κινείται υπερβολικά γρήγορα και ότι θα πρέπει να μειώσει ταχύτητα.
Αν συνεχίσει τότε θα επέμβει. Όμως σε αυτή την φάση το σύστημα θα έχει διακόπτη on/off. Με την εκκίνηση του αυτοκινήτου θα υπάρχει ενεργοποιημένη αυτή η επιλογή, αλλά θα μπορεί με το πάτημα ενός κουμπιού να απενεργοποιηθεί από τον οδηγό.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Ρωσικός Iskander και FPV drones έπληξαν καίρια σημεία στο Σούμι και την Χερσώνα αντίστοιχα (βίντεο)
- Θ.Θεοχαρόπουλος για Α.Τσίπρα: «Είναι παρών και παρεμβαίνει όποτε ο ίδιος το κρίνει»
- Ολλανδία σε Σουηδία: «Κρατήστε τα Gripen – Οι Ουκρανοί δεν έχουν πιλότους»
- Telegram Community: Ένας ακόμη τρόπος για να μαθαίνεις πρώτος τα τελευταία νέα από το Pronews.gr
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.