ΚΛΕΙΣΙΜΟ
Ο Κ.Μητσοτάκης «απειλεί με εκλογές» τους φιλοσαμαρικούς. Πρώτη φορά κάποιος «απειλεί» με... άλμα στο κενό!
H Turkish Aerospace Industries Inc. (TUSAS) αποτελεί το τεχνολογικό κέντρο σχεδιασμού, ανάπτυξης, κατασκευής, ολοκλήρωσης αεροδιαστημικών συστημάτων, εκσυγχρονισμού και υποστήριξης της τουρκικής αεροδιαστημικής βιομηχανίας.
Διαθέτει την αδειοδοτημένη παραγωγή μαχητικών αεροσκαφών F-16 Fighting Falcon της General Dynamics, ελαφρών αεροσκαφών μεταφοράς/θαλάσσιας περιπολίας/επιτήρησης CASA/IPTN CN-235, εκπαιδευτικών αεροσκαφών SIAI-Marchetti SF.260, ελικοπτέρων έρευνας και διάσωσης (SAR), έρευνας και διάσωσης μάχης (CSAR) και ελικοπτέρων γενικής χρήσης Cougar AS-532, καθώς και το σχεδιασμό και την ανάπτυξη μη επανδρωμένων εναέριων οχημάτων (UAV), μη επανδρωμένων αεροσκαφών στόχων και γεωργικών αεροσκαφών.
Ξεκίνησε επίσης την παραγωγή των μαχητικών αεροσκαφών KAAN, το πρώτο τουρκικής κατασκευής μαχητικό αεροσκάφος της χώρας. 
Ο αμυντικός τομέας, συμπεριλαμβανομένων των διάσημων μη επανδρωμένων αεροσκαφών Bayraktar, αντιπροσώπευσε σχεδόν το 80% των εσόδων από τις εξαγωγές της χώρας και 10,2 δισεκατομμύρια δολάρια για το έτος 2023.
Ιδρύθηκε στις 28 Ιουνίου 1973
Η κύρια δραστηριότητα της περιλαμβάνει επίσης προγράμματα εκσυγχρονισμού, τροποποίησης και ολοκλήρωσης συστημάτων, καθώς και υποστήριξη μετά την πώληση στρατιωτικών και εμπορικών αεροσκαφών που βρίσκονται στα αποθέματα της Τουρκίας και των συμμάχων της.
Το βασικό εκπαιδευτικό αεροσκάφος Hurkus της έλαβε πιστοποίηση τύπου αξιοπλοΐας, όπως ανακοίνωσε η εταιρεία στη διεθνή αεροπορική έκθεση Farnborough 2016.
Ιδρύθηκε από το υπουργείο Βιομηχανίας και Τεχνολογίας στις 28 Ιουνίου 1973 για να μειώσει την εξάρτηση της αμυντικής βιομηχανίας της Τουρκίας από τις αγορές του εξωτερικού.
Με την απόφαση να χρησιμοποιηθούν αεροσκάφη F-16 για την κάλυψη των αναγκών της τουρκικής πολεμικής αεροπορίας, η Turkish Aerospace, το 1984 και για περίοδο περίπου 25 ετών συνέπραξε με αμερικανική εταιρεία -κοινών επενδύσεων- για την κατασκευή του συγκεκριμένου τύπου αεροσκαφών (F-16) την ενσωμάτωση των συστημάτων επί του αεροσκάφους και τις δοκιμές πτήσης. 
Το 2005 πέρασε αποκλειστικά στο τουρκικό δημόσιο
Πριν από το τέλος της 25ετούς περιόδου, η Turkish Aerospace αναδιαρθρώθηκε με την αγορά των ξένων μετοχών, το 2005. Στη συνέχεια, η TAI και η TUSAŞ συγχωνεύθηκαν υπό την Turkish Aerospace Inc. για να διευρύνει τις δραστηριότητές της και έγινε το τεχνολογικό κέντρο της Τουρκίας για την ανάπτυξη, τον εκσυγχρονισμό, την κατασκευή, την ολοκλήρωση συστημάτων και την υποστήριξη του κύκλου ζωής των συστημάτων της αεροπορικής και διαστημικής βιομηχανίας.
Στις εγκαταστάσεις απασχολούνται 15.000 άτομα.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Η Ημερήσια Διαταγή του Αρχηγού ΓΕΕΘΑ Δ.Χούπη για την ημέρα των Ενόπλων Δυνάμεων
- Η Aston Martin Valkyrie καταρρίπτει το ρεκόρ γύρου στο Silverstone για αυτοκίνητα δρόμου
- Λαμία: Συνελήφθη 57χρονος αλλοδαπός που οδηγούσε υπό την επήρεια αλκοόλ και τραυμάτισε αστυνομικούς της ομάδας ΔΙΑΣ
- Telegram Community: Ένας ακόμη τρόπος για να μαθαίνεις πρώτος τα τελευταία νέα από το Pronews.gr
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.