ΚΛΕΙΣΙΜΟ
«Κοριτσάκι» ο Τριντό; Ε, ρε, τι έχει να γίνει έτσι και ασχοληθεί ο Έλον με την κυβέρνηση Μητσοτάκη...
Κι όμως αυτή η θέση στο αυτοκίνητο χαρακτηρίζεται ως η πιο ασφαλής σε σχέση με τις υπόλοιπες.
Σύμφωνα με έρευνες, παλιότερες αλλά και πιο νέες, μία είναι η θέση στο αυτοκίνητο που προσφέρει τη μικρότερη πιθανότητα να τραυματιστεί κανείς σε τροχαίο ατύχημα και δεν είναι αυτή που νομίζει η συντριπτική πλειοψηφία του κοινού και των οδηγών.
Οι περισσότεροι υποθέτουν ότι οι δύο μπροστινές θέσεις, του οδηγού και του συνοδηγού είναι και εκείνες που προσφέρουν τα υψηλότερα επίπεδα ασφάλειας λόγω των πολλών αερόσακων που υπάρχουν στο ταμπλό αλλά και της ζώνης ελεγχόμενης παραμόρφωσης του πλαισίου του αυτοκινήτου που βρίσκεται μπροστά από αυτό.
Το κάθισμα όμως που αναδεικνύεται ως εκείνο που προσφέρει τις περισσότερες πιθανότητες επιβίωσης είναι το πίσω, στη θέση μάλιστα που δεν θέλει να βρίσκεται κανείς από τους τρεις επιβαίνοντες, τη μεσαία.
Σύμφωνα με τις έρευνες, τα υψηλότερα επίπεδα ασφάλειας που προσφέρει η μεσαία θέση προκύπτει από το γεγονός ότι το άτομο που κάθεται εκεί βρίσκεται μακρύτερα από οποιοδήποτε άλλο από σημεία της καμπίνας με τα οποία μπορεί να έρθει σε επαφή.
Το άτομο βρίσκεται παράλληλα μακρύτερα και από τα σημεία πρόσκρουσης του αμαξώματος στις πιο συνηθισμένες συγκρούσεις που είναι η τοπική, η πλαγιομετωπική και η πλάγια.
Η μεσαία θέση αυξάνει τις πιθανότητες επιβίωσης σε τροχαίο ατύχημα μόνο εφόσον υπάρχει και σε αυτό το σημείο ζώνη τριών σημείων και το κάθισμα είναι διαμορφωμένο όπως και η δεξιά και αριστερή θέση του πάγκου, όπως δηλαδή ένα κανονικό κάθισμα ώστε η λεκάνη να συγκρατείται στη θέση της.
Σε κάθε περίπτωση η μεσαία θέση είναι και η καλύτερη για την τοποθέτηση και του παιδικού καθίσματος, για τον ίδιο λόγο, κατά προτίμηση «ανάποδου» καθίσματος. H δεύτερη θέση που προσφέρει τις περισσότερες πιθανότητες επιβίωσης είναι η θέση πίσω από τον συνοδηγό και έπειτα εκείνη πίσω από τον οδηγό.
Μεγάλη σχετική έρευνα στις Η.Π.Α. που εξέτασε δεκάδες χιλιάδες θανατηφόρα τροχαία στις αρχές της 10ετίας του 2000 κατέληξε στο συμπέρασμα ότι οι επιβάτες της δεύτερης σειράς καθισμάτων έχουν 29% περισσότερες πιθανότητες επιβίωσης σε σχέση με τα άτομα που βρίσκονται στα εμπρός καθίσματα, ενώ η μεσαία θέση δίνει 25% περισσότερες πιθανότητες επιβίωσης έναντι των άλλων δύο θέσεων της δεύτερης σειράς.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Αποκάλυψη του Ν.Τζόκοβιτς: «Το 2022 στην Αυστραλία λίγο πριν απελαθώ λόγω μη εμβολιασμού με δηλητηρίασαν με μόλυβδο στο φαγητό»
- Η σύζυγος του Κώστα Σημίτη αποποιείται τη σύνταξη και τα προνόμιά του
- Ρωσικά τεθωρακισμένα με την ενίσχυση μη-επανδρωμένου οχήματος μάχης εφορμούν κατά ουκρανικών χαρακωμάτων (βίντεο)
- Telegram Community: Ένας ακόμη τρόπος για να μαθαίνεις πρώτος τα τελευταία νέα από το Pronews.gr
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.