ΚΛΕΙΣΙΜΟ
Θα μελετήσει κάποιος στα Επιτελεία την κατάρρευση του συριακού Στρατού; Ή νομίζουν ότι «Δεν μας αφορά»;
Ένα συχνό λάθος που κάνουν οι οδηγοί το πρωί είναι ο τρόπος που βάζουν σε λειτουργία τον κινητήρα του αυτοκινήτου τους.
Οι χαμηλές θερμοκρασίες και γενικότερα οι καιρικές συνθήκες που επικρατούν κατά τη διάρκεια του χειμώνα απαιτούν ακόμη περισσότερη προσοχή από την πλευρά του οδηγού τόσο αναφορικά με την οδήγησή όσο και για την εύρυθμη λειτουργία του αυτοκινήτου.
Οι καθημερινές συνήθειες δύσκολα κόβονται και σε αυτό συμβάλλουν και οι έντονοι ρυθμοί στους οποίους ζει η μεγαλύτερη μερίδα των οδηγών, οι οποίοι δεν αφήνουν περιθώριο για δεύτερες σκέψεις και κάνουν ακόμη πιο δύσκολη την αλλαγή μίας κακής συνήθειας.
Χαρακτηριστικό παράδειγμα κακής συνήθειας που έχουν όλοι σχεδόν οι οδηγοί όταν μπαίνουν στο αυτοκίνητο το πρωί είναι να βάλουν το κλειδί στον κεντρικό διακόπτη και να θέσουν άμεσα σε λειτουργία το μοτέρ.
Και ενώ η άμεση εκκίνηση του μοτέρ το καλοκαίρι δεν δημιουργεί κάποιο ιδιαίτερο πρόβλημα, τον χειμώνα η χαμηλή θερμοκρασία «ζορίζει» πολύ περισσότερο την μπαταρία και μειώνει έτσι τη διάρκεια της ζωής της.
Το παραπάνω γίνεται γιατί όταν γυρνάμε το κλειδί στον κεντρικό διακόπτη «ξυπνάμε» τα περισσότερα ηλεκτρονικά συστήματα του αυτοκινήτου καθώς η κεντρική μονάδα πραγματοποιεί έλεγχο της λειτουργίας τους, ενώ ταυτόχρονα εκκινεί και η ηλεκτρική τρόμπα της βενζίνης, μαζί με τον κλιματισμό, το οποίο κατά πάσα πιθανότητα έχουμε ξεχάσει ενεργοποιημένο.
Το καλύτερο που έχουμε να κάνουμε όταν μπαίνουμε το πρωί στο αυτοκίνητο είναι να γυρίσουμε το κλειδί στην τελευταία θέση πριν από την ενεργοποίηση της μίζας και να περιμένουμε την κεντρική μονάδα να κάνει τον έλεγχο της. Αυτόν τον έλεγχο εμείς τον καταλαβαίνουμε από τις ενδείξεις του πίνακα πληροφοριών αφού οι περισσότερες από αυτές ανάβουν εκείνη τη στιγμή ταυτόχρονα.
Αφού σβήσουν οι ενδείξεις του πίνακα και ακούσουμε και παραμείνουν αναμμένες μόνο εκείνες που μας δείχνουν ότι το αυτοκίνητό μας δεν αντιμετωπίζει κάποιο πρόβλημα, τότε μπορούμε με ασφάλεια να ενεργοποιήσουμε και τη μίζα για να θέσουμε σε λειτουργία το μοτέρ.
Για αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν ως καύσιμο το πετρέλαιο ίσως χρειαστεί να περιμένουμε ελάχιστα περισσότερο, ενώ αυτό πρέπει να μας γίνει συνήθεια ειδικά αν έχουμε στην κατοχή μας αυτοκίνητο παλιότερης τεχνολογίας.
Τέλος, σε κάθε περίπτωση, πριν γυρίσουμε το κλειδί για να λειτουργήσει η μίζα, βεβαιωνόμαστε ότι έχουμε απενεργοποιήσει το καλοριφέρ ή το air condition του αυτοκινήτου μας, αλλά και τα φώτα, στην περίπτωση που έχουμε αυτή τη δυνατότητα.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Θεσσαλονίκη: Σε κλίμα συγκίνησης τελέστηκε το ετήσιο μνημόσυνο του Γ.Λυγγερίδη (φώτο)
- Εργαζόμενοι «Αllou! fun park»: «Είχαμε προειδοποιήσει για θέματα ασφαλείας»
- «Μύδροι» Ε.Μασκ για Γερμανία: «Αυτοκτονική συμπόνια – Γιατί δεν τον είχε απελάσει; Και τώρα έκανε το έγκλημα»
- Telegram Community: Ένας ακόμη τρόπος για να μαθαίνεις πρώτος τα τελευταία νέα από το Pronews.gr
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.