ΚΛΕΙΣΙΜΟ
Εκλογές ΠΑΣΟΚ: Πολύ κακό για το... τίποτα! Κυριολεκτικά, όμως...
Η γκάμα του Audi A3 μεγάλωσε με το λανσάρισμα του νέου Sportback TFSI e, με την επαναφορτιζόμενη υβριδική έκδοση να συνδύαζει περισσότερη ισχύ από τον προκάτοχό του, ενώ ταυτόχρονα προσφέρει σημαντικά μεγαλύτερη ηλεκτρική αυτονομία.
Το ανανεωμένο Audi A3 TFSI e διαθέτει νέο κινητήρα 1,5 lt και μπαταρία 25,7 kWh. Θα προσφέρεται σε δύο εκδόσεις, την 40 και την 45 TFSI e. Με την πιο δυνατή να μπορεί να επιταχύνει στα 100 km/h σε μόλις 6,3”. Οι ευρωπαϊκές τιμές ξεκινούν από τα €44.200 και τα €47.700 αντίστοιχα.
Αμφότερες τροφοδοτούνται από έναν νέο κινητήρα TFSI evo2 1,5 lt με υψηλότερο λόγο συμπίεσης από τον παλιό TFSI των 1,4 lt. Αποδίδει 150 ίππους και 250 Nm ροπής στο 40 TFSI e, ενώ στο 45 TFSI e, τα νούμερα φτάνουν τους 177 ίππους κι η ροπή παραμένει στα 250 Nm.
Ένας ηλεκτροκινητήρας ενσωματωμένος στο περίβλημα του 6τάχυτου κιβωτίου S tronic παρέχει 116 ίππους και 330 Nm, με τη συνδυαστική απόδοση να φτάνει τους 204 ίππους και τα 350 Nm στο 40 TFSI e. Ενώ στο 45 ανέρχεται σε 272 ίππους και 400 Nm. Και στις δύο περιπτώσεις, η κίνηση γίνεται από τον μπροστινό άξονα. 
Η Audi ισχυρίζεται ότι το βασικό επαναφορτιζόμενο υβριδικό A3 Sportback μπορεί να φτάσει τα 100 km/h σε 7,4” και να συνεχίσει έως τα 225 km/h. Ενώ το πιο γρήγορο αρκείται σε 6,3” και δεν θα σταματήσει να επιταχύνει πριν τα 237 km/h.
Η μπαταρία των 25,7 kWh — ωφέλιμες οι 19,7 από 13 kWh της προηγούμενης γενιάς — υπόσχεται ότι θα ξεχάσεις τις πρώτες εκδοχές των plug-in hybrid συστημάτων, με την πενιχρή EV αυτονομία. Ανακοινώνει έως και 143 km μόνο με ηλεκτρική ενέργεια, οπότε η καθημερινή φόρτιση δεν είναι πλέον απαραίτητη. 
Μπορείς μάλιστα να πραγματοποιήσεις κι ηλεκτρικές εξορμήσεις. Όχι μόνο χάρη στη μεγάλη αυτονομία, αλλά και στην ταχυφόρτιση. Πρόκειται για ένα από τα ελάχιστα επαναφορτιζόμενα υβριδικά που υποστηρίζουν ταχυφόρτιση DC έως και 50 kW, με το 10-80% της μπαταρίας να χρειάζεται λιγότερα από 30′.
Το εξηλεκτρισμένο Audi A3 εκκινεί πάντα ηλεκτρικά, ενώ τα χειριστήρια των ταχυτήτων μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη ρύθμιση του επιπέδου της αναγεννητικής πέδησης.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Με νέο «κύμα» κινητοποιήσεων απειλούν οι αγρότες σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες
- Σερ Μάικ Τζάκσον: Πέθανε ο Βρετανός στρατηγός – Είχε δηλώσει πως εξαιτίας του απετράπη ο τρίτος παγκόσμιος πόλεμος
- Γαλλία σε συζητήσεις με τα ΗΑΕ για από κοινού χρηματοδότηση ανάπτυξης της νέας έκδοσης του Rafale
- Telegram Community: Ένας ακόμη τρόπος για να μαθαίνεις πρώτος τα τελευταία νέα από το Pronews.gr
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.