ΚΛΕΙΣΙΜΟ
Μόνο τα πυρηνικά εργοστάσια έλειπαν από αυτήν την χώρα...

Το Peugeot E-3008 είναι το φθηνότερο EV με μπαταρία 100+ kWh

Ανήκει στο ολιγομελές club των μοντέλων με τεράστια μπαταρία. Κι έχει την τιμή να είναι το φθηνότερο όλων

Το Peugeot E-3008 είναι το φθηνότερο EV με μπαταρία 100+ kWh

Παρά τα πολλά νέα μοντέλα που είδαμε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού, το Peugeot E-3008 συγκέντρωσε πολλή προσοχή χάρη στην τεράστια μπαταρία του. Δεν είναι κάθε μέρα που συναντάς ένα ευρωπαϊκό SUV με αυτονομία 700 km, πάντα κατά το πρωτόκολλο δοκιμών WLTP.

Για να το πετύχει αυτό, το Peugeot E-3008 φοράει μπαταρία 101 kWh, από τις οποίες είναι προσβάσιμες οι 96,9. Παρά την τεράστια χωρητικότητα, ο Όμιλος Stellantis ανακοινώνει τιμή που σε πολλές ευρωπαϊκές αγορές κυμαίνεται πέριξ των €55.000, δηλαδή είναι με διαφορά το φθηνότερο ηλεκτρικό με τόσο μεγάλη μπαταρία.

Η Stellantis έχει μερίδιο στην εταιρεία μπαταριών ACC, μια κοινοπραξία που δημιουργήθηκε μαζί με την TotalEnergies και τη Mercedes-Benz. Κάθε εταιρεία κατέχει το 33% των μετοχών. Η μπαταρία της ACC έκανε το ντεμπούτο της στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού.

Αρχικά θα φορεθει στα Peugeot E-3008 και E-408. Σύντομα, θα ακολουθήσει και το Opel Grandland και στο μέλλον θα τη δούμε στη νέα Alfa Romeo Giulia και στη Stelvio, που όμως θα βασίζονται στην πλατφόρμα STLA Large.

Η εν λόγω μπαταρία παράγεται στο γαλλικό gigafactory της ACC, που εδρεύει στο Douvrin. Αυτό είναι το μοναδικό gigafactory που λειτουργεί επί του παρόντος, καθώς το γερμανικό στο Kaiserslautern είναι ακόμη υπό κατασκευή και το ιταλικό στο Termoli βρίσκεται αυτή τη στιγμή σε παύση.

Η μπαταρία των 101 kWh έχει συμβατική χημεία λιθίου-μαγγανίου-κοβαλτίου (NMC) κι 400-βολτη αρχιτεκτονική, οπότε θα χρειαστεί περίπου 27′ για να φορτίσει από το 20% στο 80%. Δεν γνωρίζουμε πόσο ζυγίζει, αλλά ξέρουμε ότι το Peugeot Ε-3008 σταματά τη ζυγαριά στα 2.241 kg, περίπου 600 kg πάνω από το αυτόματο ήπια υβριδικό 1.2 των 136 ίππων.

Το γαλλικό crossover μπορεί να καυχιέται ότι είναι με διαφορά το φθηνότερο ηλεκτρικό με 3ψήφια χωρητικότητα μπαταρίας. Τα υπόλοιπα τιμολογούνται κοντά ή πάνω από τα €100.000, με τη λίστα να περιλαμβάνει τα Tesla Model S και Χ, την Porsche Macan EV, την BMW i7 M70, το Volvo EX90, την Porsche Taycan 4S, τη Maserati Grecale Folgore και το Audi SQ6 e-tron.

Μια φωτογραφία χίλιες λέξεις: Ακολούθησε το pronews.gr στο Instagram για να «δεις» τον πραγματικό κόσμο!

Δεν είναι όμως το φθηνότερο που ανήκει στο club των 700+ km, πάντα κατά WLTP. Αυτή η διάκριση ανήκει στο πισωκίνητο Model 3 Long Range των 702 km, που τιμάται €44.990 στην ελληνική αγορά.

ΤΕΛΕΥΤΑΙΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ
ΔΕΙΤΕ ΟΛΑ ΤΑ ΝΕΑ
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ

Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.

Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com

Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.