Auto - Moto
Τα επίσημα στοιχεία του ΣΕΑΑ αναφορικά με τις πωλήσεις του διαστήματος Ιανουάριος-Σεπτέμβριος 2024 στην Ελλάδα δείχνουν πως οι καταναλωτές ανανεώνουν την ψήφο εμπιστοσύνης τους προς την Toyota. Και μπορεί η κορυφή επί της ουσίας να έχει κλειδώσει, ωστόσο η μάχη της 2ης θέσης παραμένει ορθάνοιχτη.
Από τον Ιανουάριο μέχρι και τον Σεπτέμβριο, η Toyota έχει πουλήσει στην ελληνική αγορά 18.931 αυτοκίνητα. Νούμερο που ισοδυναμεί με μερίδιο αγοράς της τάξης του 17,5%. Χαρακτηριστικό της απόλυτης κυριαρχίας της Toyota το γεγονός πως οι εταιρείες που βρίσκονται στις θέσεις δύο και τρία έχουν ταξινομήσει αθροιστικά λιγότερα αυτοκίνητα από τον ιαπωνικό κολοσσό.
Ο λόγος για τις Suzuki και Peugeot. Με την πρώτη να έχει δώσει πινακίδες σε 8.782 νέα μοντέλα (μερίδιο αγοράς 8,1%). Η Suzuki καταγράφει 3.710 περισσότερες ταξινομήσεις (άνοδος 73%) σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα πέρυσι, ένα νούμερο αν μη τι άλλο εντυπωσιακό. Με τους Γάλλους να ακολουθούν καταπόδας με 8.680 ταξινομήσεις (μερίδιο αγοράς 8%). Σε μια μάχη που φαίνεται πως θα μας απασχολήσει μέχρι και το τέλος του έτους.
Στην 4η θέση βρίσκεται η Hyundai με 7.346 πωλήσεις, με τη Citroën/DS να ακολουθεί από κοντά με 7.192 ταξινομήσεις στην 5η θέση. Opel (5.472), FIAT (4.702), Bmw (4.667), VW (4.503), Kia (3.934) και Nissan (3.370) συμπληρώνουν την πρώτη 10άδα.
Ως προς τις κινεζικές φίρμες, η MG είναι απόλυτη κυρίαρχος, με 2.346 ταξινομήσεις και μερίδιο αγοράς 2,3%, με την BYD να ακολουθεί με 474. Στα αξιοσημείωτα το γεγονός ότι έχουν ταξινομηθεί δύο ολοκαίνουργιες Ferrari, μια Lamborghini. Συνολικά έχουν ταξινομηθεί 108.035 νέα μοντέλα, ποσοστό αυξημένο κατά 3,4% (104.510) σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2023.
