![Δες τι πρέπει να κάνεις για να ελέγξεις άμεσα αν σου έχει καεί κάποια λάμπα στο αυτοκίνητο](https://www.pronews.gr/wp-content/uploads/2024/09/07/bombilla-coche-380x220.jpg)
Τον Μάρτιο που μας πέρασε, η Porsche Taycan Turbo GT κατέκτησε το Ring, ρίχνοντας 18” στο Tesla Model S Plaid. Κι ενώ θα περιμέναμε ότι το ρεκόρ της θα απειληθεί από τον Elon Musk, είναι οι Κινέζοι που θα προσπαθήσουν να το καταρρίψουν. Συγκεκριμένα, το Xiaomi SU7 Ultra.
Το SU7 Ultra αποτελεί ένα πρωτότυπο του SU7, της ηλεκτρικής μπερλίνας που κατέφθασε την άνοιξη με τρομερό πάταγο. Θυμίζουμε ότι πρόκειται για μια λιμουζίνα διαστάσεων Model S, που στην Κίνα πωλείται ούτε €28.000. Δηλαδή λιγότερο από το φθηνότερο Model 3.
Παρά την 5πλάσια ζήτηση από αυτήν που περίμενε ο φιλόδοξος CEO της εταιρείας, ο τεχνολογικός κολοσσός αύξησε τάχιστα την παραγωγή για να καλύψει τις παραγγελίες.
Πριν από ένα μήνα, ένα καμουφλαρισμένο πρωτότυπο συνελήφθη σε δοκιμές εξέλιξης στο Nürburgring και τώρα γνωρίζουμε τον λόγο. Ονομάζεται SU7 Ultra και θα αποτελέσει την αιχμή του κινεζικού δόρατος.
Θα αποδίδει 1.570 ίππους — από 673 που έχει το ισχυρότερο SU7 παραγωγής αυτή τη στιγμή — και θα ζυγίζει 1.900 kg, χάρη στην ευρεία χρήση ανθρακονημάτων.
Θα επιταχύνει από στάση στα 100 km/h σε 1,97”, δηλαδή ταχύτερα από την Taycan Turbo GT των 1.108 ίππων και το Model S Plaid των 1.020. Πλησιάζοντας επικίνδυνα την επίδοση του Rimac Nevera με τα 1.914 PS.
Η τελική ταχύτητα του SU7 Ultra αναμένεται να ξεπερνά τα 350 km/h, με τις συγκλονιστικές του επιδόσεις να το βοηθούν σε μια τόσο ανοιχτή και γρήγορη πίστα όπως το Nordschleife.
Χάρη στην επαναστατική μπαταρία Qilin της CATL, το SU7 Ultra θα μπορεί να φορτίσει πλήρως σε λιγότερα από 12′.
Και πότε θα προσπαθήσει να υπερκεράσει το 7′ 07″ 55 της Porsche; Η κινεζική εταιρεία αναφέρει ότι θα δοκιμάσει τις δυνάμεις της τον Οκτώβριο.
Αυτό που δεν έχει αποκαλύψει είναι αν το SU7 Ultra θα υπάρξει μελλοντικά ως έκδοση παραγωγής, διαθέσιμη για αγορά. Ή αν θα αποτελέσει απλώς μια επίδειξη ισχύος και μαγνήτη κύρους.
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.