«Είμαστε ιδιαίτερα ικανοποιημένοι που ανακτήσαμε την επενδυτική βαθμίδα μετά από 14 χρόνια», ανέφερε ο Χρήστος Μεγάλου, Διευθύνων Σύμβουλος της Πειραιώς, μετά την αναβάθμιση της τράπεζας από τον οίκο πιστοληπτικής αξιολόγησης Moody's Ratings στην επενδυτική βαθμίδα Βaa3 με θετικές προοπτικές. «Το επίτευγμα αυτό συνιστά αποτέλεσμα της σκληρής δουλειάς και της αφοσίωσης της ομάδας της Πειραιώς, και αντανακλά την ακλόνητη δέσμευσή μας για πειθαρχία στα χρηματοοικονομικά μεγέθη, στρατηγική ανάπτυξη και δημιουργία αξίας. Θα συνεχίσουμε να χτίζουμε πάνω σε αυτή τη δυναμική και να παράγουμε διατηρήσιμη κερδοφορία για το μέλλον», ανέφερε ο κ. Μεγάλου. Η αναβάθμιση της Moody's Υπενθυμίζεται εδώ ότι η Πειραιώς αναβαθμίστηκε από τον οίκο Moody's στις 8 Ιουλίου 2024. Η Moody’s Ratings επισημαίνει ότι η απόφαση της είναι αποτέλεσμα της σημαντικής εξυγίανσης του ισολογισμού, της σταθερής λειτουργικής κερδοφορίας, των ενισχυμένων κεφαλαιακών δεικτών, και του ισχυρού προφίλ ρευστότητας της Τράπεζας. Ο οίκος Moody’s αναβάθμισε την αξιολόγηση μακροπρόθεσμων καταθέσεων της Πειραιώς σε “Baa3” από “Ba1”, βελτιώνοντας την αξιολόγηση χρέους υψηλής εξασφάλισης κατά δύο βαθμίδες, σε “Baa3” από “Ba2”. Οι προοπτικές για τις αξιολογήσεις του χρέους υψηλής εξασφάλισης και των μακροπρόθεσμων καταθέσεων της Τράπεζας Πειραιώς παραμένουν θετικές, αντανακλώντας τις προσδοκίες για περαιτέρω αναβαθμίσεις τους επόμενους 12-18 μήνες.

Ένας τομέας της ελληνικής οικονομίας που «πληρώνει καλά» είναι αναμφίβολα ο κλάδος της Πληροφορικής. Δεν είναι μόνον ότι ο χαμηλότερος εισαγωγικός μισθός σ’ ένα τμήμα υποστήριξης ΙΤ ξεκινά από τα 1.500 Ευρώ. Το σημαντικό είναι ότι ο χρυσός κανόνας της «προσφοράς και της ζήτησης» λειτουργεί -στον συγκεκριμένο κλάδο- υπέρ των εργαζομένων. Ανάλογα με τις γνώσεις και τα προσόντα των εργαζομένων βλέπουμε τις εταιρείες να αποδέχονται εκτός από πολλές επιπλέον παροχές (ασφάλιση, κάλυψη εξόδων, ταξίδια, σεμινάρια) και την «εξ αποστάσεως» εργασία η οποία με τη σειρά της επιτρέπει την πολυαπασχόληση, δηλαδή την ταυτόχρονη απασχόληση σε 2 ή περισσότερους εργοδότες. Η νέα έρευνα Technology HR Trends της Randstad αποκαλύπτει ότι ένας cloud architect αμείβεται με τουλάχιστον 3.500 ευρώ τον μήνα και μπορεί να φθάσει έως τις 5.000 ευρώ, ενώ τα αντίστοιχα ποσά για έναν cloud engineer είναι 2.800 και 3.500 ευρώ. Για θέσεις όπως είναι αυτή του γενικού διευθυντή τεχνολογίας (Chief Technology Officer) ή του γενικού διευθυντή πληροφοριακών συστημάτων (Chief Information Officer) ο μηνιαίος μισθός μπορεί να φθάσει ακόμη και στις 15.000 ευρώ.

Νέα εταιρία, την Aegean Services, δημιούργησε πριν από λίγες ημέρες η Aegean Airlines. Οι πληροφορίες που κυκλοφόρησαν στην αγορά πως η νέα εταιρία θα δραστηριοποιηθεί και στο handling δεν ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα, καθώς η διοίκηση της εταιρίας δεν έχει τέτοια πρόθεση. Στην Aegean Services θα περάσουν υποστηρικτικές δραστηριότητες που αφορούν το μη πτητικό έργο, δηλαδή εργασίες που γίνονται στο έδαφος και γι' αυτό προφανώς δημιούργησε τη σύγχυση.

Πάνω από τρεις ποσοστιαίες μονάδες κέρδισε η ΔΕΗ τον Ιούνιο στην αγορά ηλεκτρισμού, κάτι που πιστώνεται η εμπορική πολιτική της. Η Επιχείρηση- όπως τον Ιούλιο, έτσι και τον Ιούνιο- είχε τη φθηνότερη κιλοβατώρα στα πράσινα τιμολόγια, με αποτέλεσμα να φύγουν καταναλωτές από τους ιδιώτες προμηθευτές και να μετακινηθούν στη ΔΕΗ. Κάτι που -λίγο ως πολύ- στελέχη της αγοράς το είχαν προβλέψει λόγω των μεγάλων διαφορών στις χρεώσεις ηλεκτρικής ενέργειας. Έτσι, το μερίδιο αγοράς της εταιρείας ανέβηκε κατά 3,18 μονάδες και έφτασε στο 52,23%, από 49,05%, ενώ οι ιδιώτες πάροχοι -που επέλεξαν τον προηγούμενο μήνα μία πιο επιθετική εμπορική πολιτική- είδαν το μερίδιό τους να μικραίνει. Σύμφωνα με τα στοιχεία του Χρηματιστηρίου Ενέργειας, η Protergia έπεσε στο 15,05% (από 17,14% τον Μάιο), ο ΗΡΩΝ στο 11,24% ( από 12,30%), η Elpedison στο 6,14% από 6,18%) και η NRG στο 5,58% (από 5,86%). Η εμπιστοσύνη που τρέφουν οι καταναλωτές για την ΔΕΗ είναι μεγάλη, ο έρωτας κρατάει χρόνια και απόδειξη είναι ότι οι πελάτες διστάζουν να φύγουν από τη ΔΕΗ ακόμη και όταν διαπιστώνουν ότι το πράσινο τιμολόγιο -στο οποίο μετακινήθηκαν από αρχές του έτους- είναι από τα ακριβότερα της υπόλοιπης χρωματικής παλέτας (κίτρινα και μπλε).

Στο Ζ΄ Κλιμάκιο του Ελεγκτικού Συμβουλίου υπεβλήθη από το ΤΑΙΠΕΔ την περασμένη Παρασκευή ο φάκελος του διαγωνισμού παραχώρησης της Αττικής Οδού για την πραγματοποίηση του προσυμβατικού ελέγχου, φέροντας πιο κοντά την ολοκλήρωση της παραχώρησης. Η διαδικασία, καλώς εχόντων των πραγμάτων, δεν αναμένεται να απαιτήσει μεγάλο χρονικό διάστημα, δεδομένου ότι η σύμβαση παραχώρησης έχει περάσει στο μεγαλύτερο μέρος της από τον έλεγχο της Ενιαίας Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Συμβάσεων (ΕΑΑΔΗΣΥ) και του ΣτΕ. Καθώς όμως βρισκόμαστε ήδη εν μέσω θέρους, νεότερα -λογικά- αναμένονται από Σεπτέμβριο. Έτσι κι αλλιώς πρόσφατα από το βήμα του 1ου συνεδρίου του ΤΜΕΔΕ ο υφυπουργός Υποδομών, Νίκος Ταχιάος, ανέφερε πως το Ελληνικό Δημόσιο θα αναλάβει τη λειτουργία της Αττικής Οδού στο διάστημα που θα μεσολαβήσει μέχρι να παραδοθεί στον νέο παραχωρησιούχο, τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, κάτι που υπολογίζεται ότι είναι εφικτό μέσα το πρώτο τρίμηνο του 2025.

Στις τράπεζες περιμένουν τις αξιολογήσεις της Moody's για την Πειραιώς και την Εθνική. Με την πρόσφατη αναβάθμιση κατά δυο βαθμίδες της Alpha Bank, ο ανταγωνισμός αιφνιδιάστηκε γιατί είχε την εντύπωση πως ήταν η σειρά του. Αλλά έτσι είναι τα πράγματα με τους οίκους αξιολόγησης, ποτέ δεν μπορείς να είσαι σίγουρος.