Ελληνική Πολιτική
Σε μία αδιανόητη δήλωση προχώρησε πριν από λίγο σε τηλεοπτικό σταθμό ο υπουργός ναυτιλίας Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης, ο οποίος εξίσωσε τον δολοφονημένο Αντώνη Καρυώτη με αυτούς που τον δολοφόνησαν, δηλαδή τα συλληφθέντα για ανθρωποκτονία από πρόθεση, μέλη του πληρώματος του «Blue Horizon»!
Συγκεκριμένα είπε: «Θεωρώ ότι σήμερα υπάρχουν αυτοί που θρηνούν τον αδικοχαμένο και υπάρχουν και αυτοί που θρηνούν για αυτούς που πήγαν να κάνουν τη δουλειά τους, να φέρουν ένα μεροκάματο, και σήμερα βρίσκονται κατηγορούμενοι για δολοφονία», είπε.
Αλήθεια τι εννοεί ο κύριος υπουργός; Όταν κάποιος κάνει… την δουλειά του, σε ποιο σημείο αναφέρεται στο συμβόλαιο που υπογράφει με την πλοιοκτήτρια εταιρεία ότι όποιος δεν έχει έρθει στην ώρα του στο πλοίο θα ρίπτεται στη θάλασσα;
Ή όταν ο πολίτης αγοράζει εισιτήριο λέει πουθενά στους όρους αγοράς ότι αν καθυστερήσει και δεν είναι στην ώρα του και φτάνει ακριβώς τη στιγμή που αναχωρεί το πλοίο, θα πρέπει να πεταχτεί στη θάλασσα ως λαθρεπιβάτης;
Γιατί εάν ο κύριος υπουργός εννοεί κάτι τέτοιο, τότε είναι σαν να λέει πως μπορεί να ριφθεί ένας επιβάτης από ένα αεροπλάνο εν πτήσει, ή να εκδιωχθεί βιαίως επιβάτης λεωφορείου όταν αυτός είναι εν κινήσει!
Το ίδιο ακριβώς πράγμα θα πουν σε αυτές περιπτώσεις, πως οι εργαζόμενοι έκαναν τη δουλειά τους.
Καταλαβαίνουμε ότι ο κύριος υπουργός θέλει να προστατέψει τους εφοπλιστές αλλά εδώ έχουμε έναν νεκρό και θα πρέπει να δοθούν απαντήσεις.
Με την σημερινή του δήλωση βάζει στο κάδρο των ευθυνών τον ίδιο του τον εαυτό καθώς προσφέρει στους θύτες ηθική κάλυψη γι’ αυτό που έκαναν.
Χιλιάδες πολίτες προσπαθούν να καταλάβουν ποια είναι η δουλειά αυτών που ελέγχουν τα εισιτήρια τους όταν πάνε διακοπές ή πραγματοποιούν επαγγελματικά ταξίδια.
Γιατί όπως είναι προφανές, ότι συνειδητοποιούν πως στη θέση του Αντώνη θα μπορούσαν να είναι οι ίδιοι.
Επίσης να ενημερώσουμε τον κύριο υπουργό ότι το Λιμενικό ευθύνεται για την ασφάλεια και την τάξη στο λιμάνι του Πειραιά. Η απόσταση των στελεχών του από το χώρο της τραγωδίας είναι ελάχιστη ή τουλάχιστον πρέπει να είναι ελάχιστη.
Αυτό για να συμβεί σημαίνει ότι γίνεται πολλές φορές και είναι πλέον συνήθεια. Δηλαδή παραβιάζεται ο νόμος από… συνήθεια.
Αυτό επιπλέον σημαίνει πως υπάρχουν διαπλεκόμενες σχέσεις των λιμενικών με τους πλοιοκτήτες οι οποίοι τυγχάνουν ενός καθεστώτος ιδιότυπης, για να μην πούμε ολοκληρωτικής ασυλίας.
Τι άλλο να πρωτοπεί κάποιος γι’ αυτό που συνέβη χθες.
Επίσης ένα άλλο ερώτημα που προκαλεί απορίες είναι το γιατί το πλοίο ειδοποιήθηκε να επιστρέψει στο λιμάνι μετά από 42 λεπτά και αυτό άλλαξε την πορεία του μετά από 63 λεπτά.
Κατά την αναχώρηση του σκοτώθηκε άνθρωπος παρουσία αυτοπτών μαρτύρων.
Αυτά που έγιναν στο λιμάνι του Πειραιά αγγίζουν τον ίδιο τον υπουργό και κατ επέκταση την ίδια την κυβέρνηση.
Μπορεί η @BlueStarFerries και το @HCoastGuard να εξηγήσουν πώς καράβι που κατά την αναχώρησή του σκωτώθηκε άνθρωπος με δολοφόνο μέλος του πληρώματός του και παρουσία αυτοπτών μαρτύρων να αποπλέει, να ταξιδεύει για 42’, και να παίρνει πορεία για πίσω μετά από 63’; #bluehorizon pic.twitter.com/5v6ejccC1L
— Tak (@Tak_5891) September 5, 2023
