Provocateur
Αφορμή για την παραπάνω δήλωση περί ατομικής ευθύνης, δια στόματος του υφυπουργού Υποδομών Βασίλη Οικονόμου, δηλαδή της κυβέρνησης Μητσοτάκη, είναι τα δύο τελευταία περιστατικά που έχουν να κάνουν με τον σιδηρόδρομο στην Ελλάδα. Το ένα, σήμερα Σάββατο (14/9), με τρένο που έπεσε πάνω σε δέντρα που βρίσκονταν στην γραμμή. Το άλλο, χθες Παρασκευή (13/9), με παρολίγο σύγκρουση δύο αμαξοστοιχιών στους Αγίους Αναργύρους.
Χρησιμοποιώντας την συνηθισμένη τακτική τους τα στελέχη της κυβέρνησης Μητσοτάκη συνεχίζουν να αποποιούνται οποιαδήποτε ευθύνη και να υποστηρίζουν πως υπεύθυνοι ήταν για ακόμη μια φορά κάποιοι άλλοι.
Ο υφυπουργός Υποδομών Βασίλης Οικονόμου έκανε νωρίτερα παρέμβαση στον τηλεοπτικό σταθμό OPEN σχετικά με το σημερινό περιστατικό με τρένο που εκτελούσε το δρομολόγιο Χαλκίδα – Αθήνα το οποίο έπεσε πάνω σε δέντρα που βρίσκονταν στην γραμμή με αποτέλεσμα να ακινητοποιηθεί.
Τραυματίες δεν υπήρχαν, ωστόσο, για ακόμη μια φορά φαίνεται πως ο σιδηρόδρομος στην Ελλάδα έχει αφεθεί στην τύχη του.
Ο κ. Οικονόμου μίλησε και για το χθεσινό περιστατικό της παρολίγο σύγκρουσης δύο αμαξοστοιχιών στους Αγίους Αναργύρους, διαψεύδοντας ότι κινούνταν σε μονή γραμμή.
«Σε καμία περίπτωση και σε καμία στιγμή οι δύο συρμοί δεν ήταν στην ίδια γραμμή απέναντι», τόνισε επιβεβαιώνοντας, ωστόσο, πως στο σημείο υπάρχει μόνο μία γραμμή εξαιτίας έργων που γίνονται.
Μάλιστα ο υπουργός συνέχισε τονίζοντας κατηγορηματικά πως ασφάλεια υπάρχει στον σιδηρόδρομο:
«Πρέπει να μην δίνουμε κακή εικόνα και λάθος εικόνα για το σιδηρόδρομο. Πρέπει η εικόνα να είναι ότι υπάρχει ασφάλεια».
Στη συνέχεια ακολουθώντας την γνωστή πρακτική και λέγοντας ουσιαστικά ψέματα στον κόσμο ανέφερε πως έφταιγε ένας σταθμάρχης μόνο και όχι οι αρμόδιοι, δηλαδή η κυβέρνηση, ο ΟΣΕ και η Hellenic Train που δεν έχουν φτιάξει ούτε μετά τα Τέμπη τηλεδιοίκηση, ETCS και φωτοσήματα όπως κατήγγειλαν χθες οι μηχανοδηγοί.
«Ο ένας σταθμάρχης του Μενιδίου που έδωσε την άδεια στο τρένο από το Κιάτο έκανε λάθος γι’ αυτό μπήκε σε διαθεσιμότητα και πάει στο πειθαρχικό.
Ο σταθμάρχης των Αθηνών έχει προηγηθεί και έχει δώσει την άδεια στο μηχανοδηγό να φύγει το τρένο από την Αθήνα για να πάει προς Αγίους Αναργύρους, έχει μπει στη γραμμή, ξεκίνησε και ο άλλος και δεν μπήκε ευτυχώς γιατί λειτούργησε το σύστημα».
