ΚΛΕΙΣΙΜΟ
Θα μελετήσει κάποιος στα Επιτελεία την κατάρρευση του συριακού Στρατού; Ή νομίζουν ότι «Δεν μας αφορά»;
Βουτώντας στα παγωμένα νερά που περιβάλλουν τη Σκανδιναβία, οι δύτες Jonas Dahm και Carl Douglas «κυνηγούν» πλοία που έχουν χαθεί στον ωκεανό, τα λεγόμενα «πλοία-φαντάσματα» της Βαλτικής Θάλασσας.
Ο Dahm και ο Douglas είναι λάτρεις της ιστορίας και φίλοι εδώ και πολλά χρόνια. Έχουν αφιερώσει -εδώ και 25 χρόνια- τη ζωή τους στο «κυνήγι» ναυαγίων και στην έρευνα.
Αν και πολλά από τα πλοία έχουν παραμείνει σε αναμονή για αιώνες, ορισμένα βρίσκονται σε αξιοσημείωτα καλή κατάσταση λόγω των ψυχρών θερμοκρασιών του νερού. 
Κατά τις καταδύσεις του, ο Dahm τραβάει «στοιχειωμένες» φωτογραφίες. Άθικτα έπιπλα πλοίου, λεπτομερή εσωτερικά γλυπτά τοίχων και ένα ρολόι πλοίου που έχει μόνο ραγίσει. Τα έχει «αιχμαλωτίσει» όλα με τον φωτογραφικό του φακό.
Ο Dahm και ο Douglas περνούν, επίσης, ώρες μελετώντας βιβλία, ερευνώντας την ιστορία των ναυαγίων. Μια επιλογή από τις ανατριχιαστικές φωτογραφίες του Dahm, σε συνδυασμό με τις γραπτές σκέψεις του Douglas, περιλαμβάνονται στο βιβλίο «Ghost Ships of the Baltic Sea».
Η Βαλτική Θάλασσα υπήρξε επί αιώνες κέντρο ναυτιλιακής δραστηριότητας – από το θαλάσσιο εμπόριο έως τις ναυτικές συγκρούσεις. Στο βιβλίο, ο Douglas γράφει ότι υπάρχουν δεκάδες ναυάγια βυθισμένα στα υδάτινα βάθη της Βαλτικής.
«Υπάρχουν ακόμη πολλά ναυάγια, που δεν έχουν βρεθεί ακόμη», λέει ο Dahm στο «CNN Travel». Ο Dahm και ο Douglas γνωρίστηκαν για πρώτη φορά στα τέλη της δεκαετίας του 1990 μέσω κοινών φίλων που έκαναν καταδύσεις στη Στοκχόλμη της Σουηδίας. Αντίθετα, ο Douglas παραδέχεται ότι απέφευγε τον ωκεανό για μεγάλο χρονικό διάστημα. 
«Φοβόμουν το νερό, αλλά τα πράγματα που μας φοβίζουν, συχνά μας γοητεύουν», λέει.
Ο Douglas και ο Dahm προγραμματίζουν ταξίδια σε συγκεκριμένες τοποθεσίες για να δουν συγκεκριμένα πλοία. Παίρνουν συμβουλές από ντόπιους ψαράδες και άλλες φορές ακολουθούν τα βήματα άλλων δυτών. Οι δυο τους προσέχουν να μην προκαλέσουν ζημιά στα ναυάγια κατά την εξερεύνησή τους. Είναι παθιασμένοι με τη διατήρηση της θάλασσας και της θαλάσσιας ζωής.
«Τα ναυάγια, σε πολλές περιπτώσεις, αντιπροσωπεύουν καταστροφές όπου άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους κάτω από τρομερές συνθήκες», γράφει ο Douglas στο βιβλίο. «Επισκεπτόμαστε αυτές τις τοποθεσίες με τεράστιο σεβασμό και το κάνουμε για να τιμήσουμε τα θύματα και να αφηγηθούμε την ιστορία αυτού που συνέβη». 
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Ν.Τραμπ: Έναν πρώην αξιωματούχο του υπουργείου Εξωτερικών επέλεξε για επικεφαλή του Οικονομικού Συμβουλίου του
- Πάνω από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο η Ελλάδα σε τροχαία δυστυχήματα – Ποιες περιοχές κατέχουν την τραγική «πρωτιά»
- Καιρός: Ισχυρές βροχές σε όλη τη χώρα αύριο – Που θα χιονίσει
- Telegram Community: Ένας ακόμη τρόπος για να μαθαίνεις πρώτος τα τελευταία νέα από το Pronews.gr
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.