ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΤΩΡΑ
Με ανάρτησή του στο Facebook, ο Βασίλης Κοκοτσάκης, Ειδικός Πραγματογνώμονας σε θέματα πυρκαγιών και Τεχνικός Σύμβουλος Οικογενειών θυμάτων του εγκλήματος στα Τέμπη, επιστρέφει στα ηχητικά που καταγράφηκαν από τα δύο τηλέφωνα που ενεργοποίησαν αυτόματα την υπηρεσία 112, συνδυάζοντάς τα με στιγμιότυπα από την καταγραφή του δυστυχήματος μέσω της κάμερας στο νοσοκομείο Ευαγγελισμός και από τη φωτιά που ξέσπασε στην επιβατική αμαξοστοιχία.
Το αποτέλεσμα δείχνει πως ο θάνατος πολλών από τους διασωθέντες οφείλεται σε εύφλεκτα καύσιμα, τα οποία δεν ταιριάζουν με την καύση των τρένων και των δηλωμένων φορτίων τους. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχει το γεγονός ότι τα εύφλεκτα καύσιμα ανέφλεξαν σε δεύτερο χρόνο, αφού το φαινόμενο της πυρόσφαιρας είχε ολοκληρωθεί.
Ακολουθεί η ανάρτηση του κ. Κοκοτσάκη:
Στην έκθεση αυτή παρατίθεται και υποβάλλεται για αρμόδια αξιολόγηση:
Βίντεο-Στιγμιότυπα από την καταγραφή του δυστυχήματος μέσω της κάμερας Ευαγγελισμός:
Το βίντεο ενσωματώνει τα ηχητικά από τα δύο τηλέφωνα που ενεργοποίησαν την εφαρμογή ανίχνευσης σύγκρουσης προς το 112, 20 δευτερόλεπτα μετά τη σύγκρουση των τρένων.
Η διαδικασία σύνθεσης των δεδομένων αυτών, που είναι η ίδια με αυτή που χρησιμοποιείται για την ανάλυση αεροπορικών ατυχημάτων, αποκαλύπτει νέες πληροφορίες:
Ενισχύεται η επιβεβαίωση ότι πολλοί από τους διασωθέντες πέθαναν λόγω εύφλεκτων υλικών, τα οποία παρουσίαζαν ασυμφωνία με την καύση των τρένων και των φορτίων τους.
Ο θάνατος των επιβατών συνέβη λόγω αυτής της καύσης, όταν τα εύφλεκτα καύσιμα ανέφλεξαν σε δεύτερο χρόνο, αφού είχε ολοκληρωθεί το φαινόμενο της πυρόσφαιρας.
Η κύρια εστία της καύσης εντοπίστηκε στο σημείο της σιδηροδρομικής γραμμής, όπου κατέληξε τμήμα της επιβατικής αμαξοστοιχίας.
Η καύση αυτή παρουσιάζει χαρακτηριστικά εύφλεκτων υγρών με χαμηλό σημείο ανάφλεξης, όπως φλόγες και πίδακες, και ροή καυσίμων στα πρανή της γραμμής.
Βίντεο από την καύση της επιβατικής αμαξοστοιχίας:
Στο βίντεο αυτό καταγράφονται οι αλλεπάλληλες αναζωπυρώσεις, που αποδεικνύουν την παρουσία εύφλεκτων υγρών καυσίμων και τη διαρροή τους, δημιουργώντας περιοδικές αναφλέξεις με υψηλή ένταση.
Η ροή αυτών των καυσίμων στα πρανή της γραμμής επιβεβαιώνει την ταυτότητα της καύσης και του καύσιμου υλικού.
Η παρούσα έκθεση αποτελεί συνέχεια και συμπλήρωμα προηγούμενης ανάλυσης και περιλαμβάνει τα στοιχεία που αναφέρονται στο παράρτημα 3 της αρχικής έκθεσης.
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο info3@pronews.gr και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.