ΚΛΕΙΣΙΜΟ
Μην είστε βέβαιοι ότι ο Β.Πούτιν έθεσε θέμα δραχμής για την Ελλάδα... «στο άσχετο»!
Οι πρώτες εμπορικές πτήσεις εδώ και δύο χρόνια ανάμεσα στην Τουρκία και την Αρμενία αναμένεται να ξεκινήσουν σήμερα, καθώς οι δύο χώρες εργάζονται για να εξομαλύνουν τις σχέσεις τους.
Ένα πρώτο αεροπλάνο της μολδαβικής εταιρείας χαμηλού κόστους FlyOne, η οποία διαθέτει παράρτημα στην Αρμενία, αναμένεται νωρίς το βράδυ στο διεθνές αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης προερχόμενο από το Γερεβάν. Ένα άλλο αεροπλάνο της τουρκικής εταιρείας Pegasus αναμένεται να απογειωθεί από άλλο αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης, το Σαμπιχά Γκιοκτσέν, νωρίς το βράδυ με προορισμό την πρωτεύουσα της Αρμενίας.
Για την Pegasus είναι η πρώτη φορά, ενώ η εταιρεία υπολογίζει σε τρεις πτήσεις την εβδομάδα, δήλωσε στο AFP εκπρόσωπός της, ο οποίος ζήτησε να μην κατονομαστεί.
Ο Αράμ Ανανιάν, ο διευθυντής της FlyOne για την Αρμενία, επιβεβαίωσε στο AFP ότι θα πραγματοποιούνται δύο πτήσεις μετ’ επιστροφής Γερεβάν-Κωνσταντινούπολη την εβδομάδα. «Πρόκειται βεβαίως για μια καλή είδηση, αλλά συνιστά μόνο την επιστροφή σε μια προηγούμενη κατάσταση (…) Η συμμετοχή της Pegasus, μιας τουρκικής τακτικής αεροπορικής εταιρείας –κι όχι μόνον (εταιρειών ναυλωμένων πτήσεων) τσάρτερς– είναι θετική, αλλά όχι επαναστατική, δήλωσε ο ερευνητής της δεξαμενής σκέψης Carnegie Europe απαντώντας σε ερώτηση του AFP. Χαιρετίζουμε αυτό το βήμα, αλλά χωρίς να του δίδουμε υπερβολική πολιτική σημασία» υπογράμμισε.
Οι πτήσεις ανάμεσα στις δύο πρωτεύουσες είχαν διακοπεί μετά την πτώχευση στις αρχές του 2020 της τουρκικής εταιρείας χαμηλού κόστους Atlasglobal, η οποία παρείχε αρκετές εβδομαδιαίες συνδέσεις. Οι ταξιδιώτες όφειλαν έκτοτε να διέρχονται από τη Γεωργία.
Η Τουρκία και η Αρμενία άρχισαν πρόσφατα άμεσες επαφές για την εξομάλυνση των σχέσεών τους με τον διορισμό και στη συνέχεια τη συνάντηση στη Μόσχα στις 14 Ιανουαρίου των ειδικών απεσταλμένων τους Σερντάρ Κιλίτς, από τουρκικής πλευράς, και Ρουμπέν Ρουμπινιάν για την Αρμενία. Τα χερσαία σύνορα ανάμεσα στην Τουρκία και την Αρμενία παραμένουν κλειστά από το 1993, υποχρεώνοντας τα φορτηγά να διέρχονται από τη Γεωργία ή το Ιράν.
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.