ΚΛΕΙΣΙΜΟ
Θα μελετήσει κάποιος στα Επιτελεία την κατάρρευση του συριακού Στρατού; Ή νομίζουν ότι «Δεν μας αφορά»;
Ο Στόκτον Ρας, ο οποίος ήταν ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας OceanGate που διαχειριζόταν το υποβρύχιο, δήλωνε ότι το Titan πληροί όλους τους κανόνες ασφαλείας και ότι «κανένας δεν θα πεθαίνει όσο είμαι επικεφαλής».
Ο Ρας ήταν ένα από τα πέντε θύματα της βύθισης του υποβρυχίου τον Ιούνιο του 2023 στον Ατλαντικό, σε σημείο κοντά στο ναυάγιο του «Τιτανικού».
Η δήλωση, όπως αναφέρει το BBC, προέρχεται από την απομαγνητοφώνηση συνάντησης στην εταιρεία, η οποία είχε γίνει στις 19 Ιανουαρίου 2018. Συμμετείχαν ο Ρας και ο επικεφαλής των θαλάσσιων επιχειρήσεων Ντείβιντ Λόχριτζ, με τον οποίο ο Ρας είχε μια έντονη συζήτηση, και άλλα τρία άτομα.
«Κανένας δεν θα πεθαίνει υπό την επίβλεψή μου, τελεία και παύλα», έλεγε ο Ρας. Ο Λόχριτζ είχε διατυπώσει αμφιβολίες για την ασφάλεια του πλοίου και ο Ρας απάντησε: «Δεν έχω καμία όρεξη να πεθάνω, νομίζω ότι αυτό είναι ένα από τα ασφαλέστερα πράγματα που θα κάνω».
Το έγγραφο δόθηκε στη δημοσιότητα από την αμερικανική ακτοφυλακή στο πλαίσιο της έρευνάς της για την καταστροφή όταν το υποβρύχιο ταξίδευε προς το ναυάγιο του Τιτανικού. Και οι πέντε επιβάτες σκοτώθηκαν ακαριαία.
Η OceanGate ανέστειλε όλες τις ερευνητικές και εμπορικές δραστηριότητες μετά το περιστατικό, το οποίο οδήγησε σε σοβαρά ερωτήματα σχετικά με την ασφάλεια και τον σχεδιασμό του υποβρυχίου.
Ο Λόχριτζ είχε συντάξει μια έκθεση επιθεώρησης της ποιότητας του υποβρυχίου, η οποία τόνιζε ότι υπάρχουν σοβαρά προβλήματα με τον σχεδιασμό του υποβρυχίου, όπως η κακή ποιότητα του κύτους, το οποίο ήταν κατασκευασμένο από ανθρακονήματα, καθώς και με τις δοκιμές λειτουργίας.
Ο ίδιος λέει ότι η συνάντηση εξελίχθηκε σε συνομιλία που αφορούσε την απόλυσή του, ενώ οι διαφωνίες του για την ασφάλεια του υποβρυχίου παραμερίστηκαν.
Ο Ρας έλεγε στον Λόχριτζ ότι «άκουσα τις αντιρρήσεις και σου απάντησα, αλλά νομίζεις ότι η απάντησή μου είναι ανεπαρκής. Υπάρχουν άνθρωποι που μου λένε πώς ό,τι κάνω σε αυτό το εγχείρημα δεν θα λειτουργήσει – δεν μπορείς να το κάνεις και εσύ».
Συνέχισε λέγοντας ότι το υποβρύχιο είναι ασφαλές. «Έχω μια ωραία εγγονή, θα είμαι εδώ. Κατανοώ αυτό το ρίσκο και πάω με τα μάτια ανοιχτά. Νομίζω ότι είναι ένα από τα ασφαλέστερα πράγματα που θα κάνω».
Τελικά ο Λόχριτζ απολύθηκε, ενημέρωσε όμως στην αμερικανική υπηρεσία για την ασφάλεια στο εργασιακό περιβάλλον (OSHA). Ωστόσο και αυτοί κινήθηκαν αργά και δεν ανέλαβαν δράση. Τελικά, υπό την πίεση των δικηγόρων της OceanGate απέσυρε τις καταγγελίες του και υπέγραψε συμβόλαιο εμπιστευτικότητας.
Πέντε χρόνια αργότερα επιβεβαιώθηκε με τον πλέον τραγικό τρόπο.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Συρία: Στη Δαμασκό ο Χακάν Φιντάν – Συναντήθηκε και έσφιξε τα χέρια με τον Αλ Τζολάνι
- Τα δύο ζώδια που θα αντιμετωπίσουν δυσκολίες το πρώτο δεκαπενθήμερο του Ιανουαρίου
- Δολοφονία 36χρονης στην Κρήτη: Ο 33χρονος Γάλλος είχε νοσηλευτεί στο παρελθόν στην Ψυχιατρική Κλινική του ΠΑΓΝΗ
- Telegram Community: Ένας ακόμη τρόπος για να μαθαίνεις πρώτος τα τελευταία νέα από το Pronews.gr
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.