Οικονομία
Μέσω σχετικής της ανακοίνωσης, η Bosch, ως άλλοτε πρωταγωνίστρια στην κατασκευή εξοπλισμού για αυτοκίνητα, ανέφερε ότι 5.500 περίπου εργαζόμενοι θα δουν την «πόρτα» της εξόδου από την εταιρεία, ενώ σύμφωνα με γερμανικά δημοσιεύματα, οι υπάλληλοι αυτοκινητοβιομηχανιών της χώρας θα προχωρήσουν σε μαζικές απεργίες από την 1η Δεκεμβρίου.
Το σχέδιο αυτό το οποίο εφαρμόζεται και θα έχει διάρκεια μέχρι το 2030, αναμφίβολα συνιστά αποτέλεσμα των διαδοχικών λανθασμένων οικονομικών και πολιτικών αποφάσεων των δυτικών χωρών και κυρίως της Γερμανίας.
Άλλωστε στην ανακοίνωσή της η Bosch αναφέρει πως η πλειοψηφία των απολύσεων θα γίνει στην Γερμανία, ενώ θα ακολουθήσουν διαδοχικές απομακρύνσεις και σε άλλες χώρες.
«Η παγκόσμια παραγωγή οχημάτων θα περιέλθει σε στασιμότητα φέτος στις περίπου 93 εκατομμύρια μονάδες ή ακόμα και θα μειωθεί ελαφρά σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος», εξηγεί ο γερμανικός όμιλος σε ένα δελτίο Τύπου.
«Στην Ευρώπη, ο κλάδος βρίσκεται σε ανταγωνισμό με παρόχους, οι οποίοι, λόγω του γεγονότος ότι η παραγωγή τους γίνεται σε χώρες όπου η δομή κόστους είναι μικρότερη, έχουν προφανή πλεονεκτήματα», συμπλήρωσε ο γερμανικός όμιλος.
Παράλληλα, η Volkswagen βρίσκεται αντιμέτωπη με μια πρωτόγνωρη κρίση και διαπραγματεύεται αυτήν τη στιγμή ένα ευρύ σχέδιο μείωσης δαπανών, που θα μπορούσε να οδηγήσει σε χιλιάδες απολύσεις ή ακόμα και στο κλείσιμο εργοστασίων στη Γερμανία.
Η αμερικανική Ford ανακοίνωσε την Τετάρτη 4.000 νέες περικοπές θέσεων εργασίας στην Ευρώπη έως τα τέλη του 2027, ιδίως στη Γερμανία.
Ως αποτέλεσμα αυτών των «αιματηρών» μέτρων, για τις τσέπες των εργαζομένων, απεργιακές κινητοποιήσεις θα ξεκινήσουν από την 1η Δεκεμβρίου στη Γερμανία, για την διατράνωση των επαναπροσλήψεων των εργαζομένων σύμφωνα με τον Γερμανικό τύπο.
