ΚΛΕΙΣΙΜΟ
Αυτές τις κεφαλές του νέου διηπειρωτικού βλήματος της Ρωσίας που έπεσε στην Ουκρανία δεν τις προλαβαίνει ούτε το μάτι...
Κατά τη διάρκεια του χειμώνα, όπου η εξωτερική θερμοκρασία είναι χαμηλή, αρκετά συχνά παρατηρείται θάμπωμα στα τζάμια, λόγω της υγρασίας που «κάθεται» πάνω τους.
Αυτή η υγρασία μπορεί να προέρχεται από:
- Την ατμόσφαιρα
- Την αναπνοή των ανθρώπων
- Το μαγείρεμα ή άλλες πηγές
Όταν ο θερμός αέρας έρχεται σε επαφή με τα κρύα τζάμια, τονώνει τη συμπύκνωση της υγρασίας πάνω στην επιφάνεια του τζαμιού. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα τη δημιουργία λεπτής υγρής στρώσης που ονομάζεται θόλωμα ή θάμπωμα.
Το θόλωμα δεν είναι μόνο ενοχλητικό, αλλά μπορεί επίσης να προκαλέσει προβλήματα υγρασίας και μούχλας. Για την αντιμετώπιση αυτού του φαινομένου χρησιμοποιούνται θερμαντικά τζάμια ή αφυγραντήρες για να διατηρήσουν την υγρασία σε χαμηλά επίπεδα.
Επιπλέον, ο καλός αερισμός του χώρου μπορεί να βοηθήσει στη μείωση του προβλήματος, αφήνοντας τον αέρα να κυκλοφορεί και να αφαιρεί την υγρασία.
Τέλος, η χρήση παραθύρων με υψηλή θερμομόνωση μπορεί να βοηθήσει στη μείωση της διαφοράς θερμοκρασιών μεταξύ εξωτερικού και εσωτερικού περιβάλλοντος.
Γιατί θολώνουν τα τζάμια στα αυτοκίνητα
Κατά τη διάρκεια του χειμώνα η εξωτερική θερμοκρασία είναι συνήθως χαμηλή, και οι εσωτερικοί χώροι, όπως το αυτοκίνητο, θερμαίνονται. Η υγρασία στον αέρα εντός του αυτοκινήτου προέρχεται από διάφορες πηγές αλλά κυρίως από την αναπνοή των επιβατών.
Τι μπορούμε να κάνουμε για να μην θολώνουν
Αερίζουμε σωστά το αυτοκίνητο κατά τη διαδρομή επιλέγοντας το πρόγραμμα αντιθαμβωτικής λειτουργίας του αιρ-κοντίσιον και κλείνοντας την ανακύκλωση του εσωτερικού αέρα.
Καθαρίζουμε τακτικά από μέσα τις γυάλινες επιφάνειες του οχήματος – κατά προτίμηση με ειδικά σφουγγαράκια και καθαρά πανάκια – για να μη θολώνουν εύκολα.
Χρησιμοποιούμε έναν συλλέκτη υγρασίας, που μοιάζει με μαξιλαράκι, τοποθετείται π.χ. στο κόκπιτ και απορροφά την υπερβολική υγρασία και τις μυρωδιές από το αυτοκίνητο.
Καθαρίζουμε τακτικά τα στόμια εξαερισμού του αυτοκινήτου.
Φροντίζουμε να είναι ελεύθερο από φύλλα το τμήμα μεταξύ των υαλοκαθαριστήρων και του καπό του κινητήρα, επειδή βρίσκονται εκεί τα στόμια εξαερισμού του οχήματος.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Μ.Νετανιάχου: Ο κατάλογος των χωρών που πρέπει να τον συλλάβουν μετά το ένταλμα από το Διεθνές Ποινικό Δικαστήριο
- Έφτασε στην πλατεία Συντάγματος το 19,5 μέτρων χριστουγεννιάτικο δέντρο του Δήμου Αθηναίων
- Τορέτσκ: Συνεχίζονται οι σφοδρές μάχες στο κέντρο της πόλης
- Telegram Community: Ένας ακόμη τρόπος για να μαθαίνεις πρώτος τα τελευταία νέα από το Pronews.gr
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.