Δείτε για ποιο λόγο θαμπώνουν τα τζάμια τον χειμώνα

Κατά τη διάρκεια του χειμώνα, όπου η εξωτερική θερμοκρασία είναι χαμηλή, αρκετά συχνά παρατηρείται θάμπωμα στα τζάμια, λόγω της υγρασίας που «κάθεται» πάνω τους.

Αυτή η υγρασία μπορεί να προέρχεται από:

• Την ατμόσφαιρα
• Την αναπνοή των ανθρώπων
• Το μαγείρεμα ή άλλες πηγές

Όταν ο θερμός αέρας έρχεται σε επαφή με τα κρύα τζάμια, τονώνει τη συμπύκνωση της υγρασίας πάνω στην επιφάνεια του τζαμιού. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα τη δημιουργία λεπτής υγρής στρώσης που ονομάζεται θόλωμα ή θάμπωμα.

Το θόλωμα δεν είναι μόνο ενοχλητικό, αλλά μπορεί επίσης να προκαλέσει προβλήματα υγρασίας και μούχλας. Για την αντιμετώπιση αυτού του φαινομένου χρησιμοποιούνται θερμαντικά τζάμια ή αφυγραντήρες για να διατηρήσουν την υγρασία σε χαμηλά επίπεδα.

Επιπλέον, ο καλός αερισμός του χώρου μπορεί να βοηθήσει στη μείωση του προβλήματος, αφήνοντας τον αέρα να κυκλοφορεί και να αφαιρεί την υγρασία.

Τέλος, η χρήση παραθύρων με υψηλή θερμομόνωση μπορεί να βοηθήσει στη μείωση της διαφοράς θερμοκρασιών μεταξύ εξωτερικού και εσωτερικού περιβάλλοντος.

Γιατί θολώνουν τα τζάμια στα αυτοκίνητα

Κατά τη διάρκεια του χειμώνα η εξωτερική θερμοκρασία είναι συνήθως χαμηλή, και οι εσωτερικοί χώροι, όπως το αυτοκίνητο, θερμαίνονται. Η υγρασία στον αέρα εντός του αυτοκινήτου προέρχεται από διάφορες πηγές αλλά κυρίως από την αναπνοή των επιβατών.

Τι μπορούμε να κάνουμε για να μην θολώνουν

Αερίζουμε σωστά το αυτοκίνητο κατά τη διαδρομή επιλέγοντας το πρόγραμμα αντιθαμβωτικής λειτουργίας του αιρ-κοντίσιον και κλείνοντας την ανακύκλωση του εσωτερικού αέρα.

Καθαρίζουμε τακτικά από μέσα τις γυάλινες επιφάνειες του οχήματος – κατά προτίμηση με ειδικά σφουγγαράκια και καθαρά πανάκια – για να μη θολώνουν εύκολα.

Χρησιμοποιούμε έναν συλλέκτη υγρασίας, που μοιάζει με μαξιλαράκι, τοποθετείται π.χ. στο κόκπιτ και απορροφά την υπερβολική υγρασία και τις μυρωδιές από το αυτοκίνητο.

Καθαρίζουμε τακτικά τα στόμια εξαερισμού του αυτοκινήτου.

Φροντίζουμε να είναι ελεύθερο από φύλλα το τμήμα μεταξύ των υαλοκαθαριστήρων και του καπό του κινητήρα, επειδή βρίσκονται εκεί τα στόμια εξαερισμού του οχήματος.