ΚΛΕΙΣΙΜΟ
Αυτές τις κεφαλές του νέου διηπειρωτικού βλήματος της Ρωσίας που έπεσε στην Ουκρανία δεν τις προλαβαίνει ούτε το μάτι...
Την ώρα που οι μνήμες από το πολύνεκρο δυστύχημα στα Τέμπη είναι νωπές και τα προβλήματα στο σιδηροδρομικό δίκτυο παραμένουν, ο ΟΣΕ φαίνεται ότι έχει λεφτά για το Ρorsche Club της Ελλάδας!
Συγκεκριμένα ο επικεφαλής του ΟΣΕ και διευθύνοντας σύμβουλος Παναγιώτης Τερεζάκης στηρίζει οικονομικά τον σύλλογο ιδιοκτητών υπερπολυτελών αυτοκινήτων Porsche Club Greece, δίνοντας επιχορήγηση 3.000 ευρώ!
Όπως αποκαλύπτει η «Αυγή», σε έγγραφο της Διαύγειας που αναρτήθηκε στις 6 Ιουνίου 2023 αναφέρεται ότι ο ΟΣΕ, με την υπογραφή του Τερεζάκη εγκρίνει «τη δαπάνη ποσού #3.000,00# Ευρώ, το οποίο αφορά σε επιχορήγηση του PORSCHE CLUB Greece, για την εκδήλωση του 1ου Ευρωπαϊκού Tour, από 13 Ιουλίου έως 16 Ιουλίου 2023, στον Βόλο»!
Μα τι σχέση έχουν τα τρένα με τα υπερπολυτελή αυτοκίνητα; Σε μια απάντηση που ακούγεται πέρα για πέρα σουρεαλιστική, ο οργανισμός επιχειρεί να δικαιολογήσει τα χρήματα που δίνει στο Porsche Club υποστηρίζοντας ότι «στόχος της διοργάνωσης (του 1ου Ευρωπαϊκού Tour), η οποία γίνεται σε συνεργασία με την Περιφέρεια Θεσσαλίας, του Δήμου Βόλου, του Επιμελητηρίου Μαγνησίας και της Ένωσης Ξενοδόχων Μαγνησίας, είναι η ανάδειξη της ευρύτερης περιοχής του Βόλου, όπου συμπεριλαμβάνεται και η μοναδική διαδρομή με το ιστορικό Τραινάκι του Πηλίου»…
Να θυμίσουμε ότι μόλις πριν από λίγες ημέρες, δόθηκαν στη δημοσιότητα αποκαλυπτικά έγγραφα του οργανισμού, με το πρώτο να αφορά την πρόσληψη με εξάμηνη σύμβαση στενής συγγενούς του αρχισυνδικαλιστή της ΔΑΚΕ Ν. Κιουτσούκη, ενώ το δεύτερο την πρόσληψη με μπλοκάκι 60 ατόμων σε θέσεις κλειδούχων και σταθμαρχών.
Το κόστος απασχόλησης που βαρύνει τον οργανισμό στην πρώτη περίπτωση ανέρχεται στα 9.000 ευρώ, χωρίς να υπολογίζονται οι εργοδοτικές εισφορές, ενώ στη δεύτερη περίπτωση το κόστος της απασχόλησής τους έως τις 31.12.2023 εκτιμάται συνολικά στα 810.000 ευρώ πλέον ΦΠΑ και οι εργοδοτικές εισφορές στα 169.128 ευρώ.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Αυτή είναι η πόλη στην οποία οι οδηγοί πληρώνουν «φόρο κυκλοφοριακής συμφόρησης»
- Β.Όρμπαν: «Δεν θα εκτελέσω το ένταλμα σύλληψης του Διεθνούς Ποινικού Δικαστηρίου κατά του Μ.Νετανιάχου»
- «Βολές» Κ.Ζαχαριάδη: «Δεν ψήφισε κανένας για αρχηγό της αξιωματικής αντιπολίτευσης τον Ανδρουλάκη»
- Telegram Community: Ένας ακόμη τρόπος για να μαθαίνεις πρώτος τα τελευταία νέα από το Pronews.gr
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.