ΚΛΕΙΣΙΜΟ
Αυτές τις κεφαλές του νέου διηπειρωτικού βλήματος της Ρωσίας που έπεσε στην Ουκρανία δεν τις προλαβαίνει ούτε το μάτι...
Μετά τις εικόνες «ζούγκλας» στις γραμμές των τρένων που μεταφέρουν καύσιμα, οι οποίες είναι καλυμμένες από ξερά αγριόχορτα, έρχονται στη δημοσιότητα και άλλες εικόνες που αποδεικνύουν περίτρανα την εγκατάλειψη του ελληνικού σιδηροδρόμου.
Μέχρι και παρατημένα αυτοκίνητα υπάρχουν στις γραμμές, όπως αποκάλυψε ο πρόεδρος των Μηχανοδηγών, Κώστας Γενηδούνιας. Σε σημερινή του ανάρτηση, δημοσίευσε χαρακτηριστικές εικόνες και βίντεο από τα όσα αντικρίζουν καθημερινά οι μηχανοδηγοί, με φόντο και σημερινό περιστατικό όπου τρένο με 325 επιβάτες ακινητοποιήθηκε σε σήραγγα μεταξύ Λαμίας – Βόλου, προκαλώντας την οργή αλλά και την ανησυχία των επιβατών.
«Αφού δεν υπάρχει ανεξάρτητη αρχή για την διερεύνηση συμβάντων, θα ελέγχει ο ΟΣΕ αυτά, δηλαδή ο ελεγχόμενος!
Θα βγάζει κ έναν όρο «τοπική τηλεδιοίκηση» και θα καθαρίζει. Καλοδεχούμενοι οι έλεγχοι ακόμη & έτσι, θα τους κρίνουμε στην ώρα τους. Σημερινές φωτο και video (εκεί που ο ΟΣΕ δεν κάνει ποτέ διερεύνηση). Το Υπουργείο ας ακούσει όλες τις αλήθειες – όχι μόνο αυτές που σερβίρουν στην ηγεσία του καλοθελητές. Καλό βράδυ ! Εμείς που αλλού, στο νυχτοκάματο» ανέφερε χαρακτηριστικά ο πρόεδρος των Μηχανοδηγών, σχολιάζοντας σκωπτικά την ανακοίνωση του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, το οποίο ζήτησε από τον ΟΣΕ να ερευνήσει τόσο το σημερινό περιστατικό, όσο και το χθεσινό αναφορικά με τον λάθος συναγερμό που σήμανε κατά τη διάρκεια ζεύξης δύο συρμών στην Λάρισα.
«Με αφορμή τα δύο πρόσφατα περιστατικά στο σιδηροδρομικό δίκτυο, κατά τη διάρκεια των οποίων, όπως διευκρινίζεται δεν υπήρξε κίνδυνος για την ακεραιότητα των επιβατών, η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, ζήτησε από τη διοίκηση του ΟΣΕ να διερευνήσει τις συνθήκες και τα αίτια των συμβάντων» τονίζεται σε ανακοίνωση του υπουργείου Μεταφορών.
Σύμφωνα με τις σχετικές ανακοινώσεις της Hellenic train, τα ανωτέρω περιστατικά που σημειώθηκαν στις 28.06.2023 και στις 29.06.2023, αφορούν αντίστοιχα σε μη ολοκλήρωση διπλής σύζευξης μεταξύ αμαξοστοιχιών και σε ακινητοποίηση αμαξοστοιχίας στο δρομολόγιο Αθήνα – Θεσσαλονίκη, λόγω τεχνικού προβλήματος στη σήραγγα «Όθρυς». Το πόρισμα της έρευνας αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός δεκαημέρου και θα υπάρξει η σχετική ενημέρωση.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Αυτή είναι η πόλη στην οποία οι οδηγοί πληρώνουν «φόρο κυκλοφοριακής συμφόρησης»
- Β.Όρμπαν: «Δεν θα εκτελέσω το ένταλμα σύλληψης του Διεθνούς Ποινικού Δικαστηρίου κατά του Μ.Νετανιάχου»
- «Βολές» Κ.Ζαχαριάδη: «Δεν ψήφισε κανένας για αρχηγό της αξιωματικής αντιπολίτευσης τον Ανδρουλάκη»
- Telegram Community: Ένας ακόμη τρόπος για να μαθαίνεις πρώτος τα τελευταία νέα από το Pronews.gr
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.