ΚΛΕΙΣΙΜΟ
Και η Διαμαντοπούλου για πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ; Γιατί δεν βάζουν κατ'ευθείαν τον Μητσοτάκη;
ΔΩΡΕΑΝ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΑ ΓΙΑ ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΕΣ ΑΝΩ ΤΩΝ 40€
Τα μέτωπα του πολέμου που έχουν ξεσπάσει ανά τον κόσμο, δημιουργούν απόνερα στους τομείς της οικονομίας και αλλάζουν τις κοινωνικές ισορροπίες. Ειδικά στην δικιά μας γειτονιά αισθανόμαστε «περικυκλωμένοι» με δύο εστίες πολέμου που φαίνεται να οδεύουν προς κλιμάκωση.
Η κλιμάκωση αυτή θολώνει το τοπίο και στους υπόλοιπους βασικούς τομείς, πυλώνες επιβίωσης των πολιτών.
Πάνω από την Ευρώπη σωβεί πολιτική και γεωπολιτική κρίση που προκαλεί αναταράξεις στις αγορές και στις οικονομίες.
Τις τελευταίες εβδομάδες φάνηκε ξεκάθαρα πόσο ρευστή είναι η παγκόσμια οικονομία ενισχύοντας τις – εύλογες – ανησυχίες που προκύπτουν για το σκηνικό στη Μέση Ανατολή με τις αγορές να έχουν να αντιμετωπίσουν έναν πιθανό νέο «μαύρο κύκνο».
Το μεγάλο ερώτημα είναι το χρονοδιάγραμμα, η έκταση και το είδος της όποιας συνέχειας υπάρξει στην αντιπαράθεση Ιράν – Ισραήλ και ευρύτερα στη Μ. Ανατολή.
Μια ευρύτερη σύγκρουση μεταξύ Ισραήλ και Ιράν πιθανότατα θα οδηγήσει σε υψηλότερες τιμές της ενέργειας, κάτι που με τη σειρά του θα ωθήσει τις κεντρικές τράπεζες να αυστηροποιήσουν τη νομισματική πολιτική για τον έλεγχο του πληθωρισμού, ζημιώνοντας την ανάπτυξη.
Μία πιθανή ευρύτερη σύγκρουση στη Μέση Ανατολή αναμένεται να φέρει αύξηση της τάξης του 15% στις παγκόσμιες τιμές του πετρελαίου, προσθέτοντας και το υψηλότερο κόστος μεταφοράς για την αποφυγή επιθέσεων στην Ερυθρά Θάλασσα καθώς οι περισσότερες εταιρείες προτιμούν τα πλοία τους να κάνουν τον περίπλου της Αφρικής, πιθανότατα θα αύξανε τον παγκόσμιο πληθωρισμό κατά 0,7 ποσοστιαίες μονάδες.
Το ενδεχόμενο ευρύτερης σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή θα φέρει κι άλλες συνέπειες καθώς θα μπορούσε να διαταράξει έως και το ένα τρίτο της παγκόσμιας παραγωγής πετρελαίου και το 15%, περίπου, της παραγωγής φυσικού αερίου.
Ωστόσο, οποιαδήποτε περαιτέρω όξυνση της σύγκρουσης εντός της περιοχής -ακόμα και αν αυτή δεν φτάσει σε ένα σενάριο περιφερειακού πολέμου πλήρους κλίμακας- θα μπορούσε να έχει σημαντικές οικονομικές επιπτώσεις πέρα από τη Μέση Ανατολή μέσω υψηλότερων τιμών των εμπορευμάτων, διαταραχών των ναυτιλιακών δρομολογίων και κινδύνου στις χρηματοπιστωτικές αγορές.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Κ.Μητσοτάκης για Belhara: «Διαπραγματεύσεις για 4ο πλοίο – Η Ελλάδα γίνεται πιο ισχυρή»
- Σε ζαχαροπλαστείο ο Ρ.Τ.Ερντογάν για να πιεί… φραπέ (βίντεο)
- Πλοίο που μετέφερε χιλιάδες λίτρα ντίζελ ναυάγησε στη Γροιλανδία
- Telegram Community: Ένας ακόμη τρόπος για να μαθαίνεις πρώτος τα τελευταία νέα από το Pronews.gr
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.